氣囊材料有哪些種類？

氣囊材料的種類有不少。

常見的紡織材料方面，尼龍是制作氣囊常用材料，它抗拉強度高，氣囊充氣時能承受較大壓力，關鍵時刻保障氣囊發揮保護作用。

聚酯纖維也是重要的氣囊紡織材料，耐磨性良好，在復雜使用環境中性能穩定。

汽車安全氣囊用紡織材料目前主要采用PA66和PET長絲。PA66有低初始模量、良好伸長率和高熱焓量等優點，能滿足安全氣囊點爆后保壓要求。PET強度較高、保型性良好、耐化學腐蝕性和耐熱性不錯，成本相對低些。

部分氣囊織物會進行有機硅涂層或采用覆膜工藝來提升氣密性及耐熱性 。

在密封橡膠材料上，為防止氣體泄漏，氣囊內層會涂密封橡膠。

特殊環境下對橡膠材質有不同選擇，高溫環境可能采用硅橡膠材質；要求耐老化會使用三元乙丙橡膠；存在酸堿腐蝕或油污染則選擇丁晴橡膠。

空氣懸架氣囊材料中，橡膠是常見的一種，彈性和耐磨性出色，能在高壓下保持穩定，提供可靠支撐和緩沖，耐久性和適應性良好，能應對多種路況和負荷條件。

聚氨酯也是常用材料，強度和剛性較高，能承受較高壓力，在惡劣環境下保持穩定，抗變形能力和耐久性出色，適用于高性能和商用車輛。

氣囊門蓋材料方面，轉向盤安全氣囊門蓋常用聚烯烴熱塑性彈性體，像TPO和TPE等。

這種材料性能較好，密度小、韌性高、低溫抗沖擊性能強，易于加工且重復使用率高。

為提升門蓋表面噴漆層附著力，通常會在噴漆前對門蓋進行氟化處理，通過控制氟氣添加量提高聚合物表面極性和表面能，增加噴漆牢固性。

總之，氣囊材料會根據具體使用需求和環境條件確定，以達到最佳保護效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）