怎樣通過空調壓力判斷空調系統是否存在泄漏？

要通過空調壓力判斷空調系統是否存在泄漏，先關機并斷開空調電源，擰下粗管三通閥的蓋帽，接上壓力表觀察靜態壓力。若表壓遠小于0.5MPa，系統可能有缺氟故障，此時應加注冷媒讓靜態壓力達0.6MPa再查漏。

壓縮機運轉時，用手摸空調外機后面的冷凝管，手感溫度不涼或熱度不明顯，可能系統缺氟。制冷狀態下調低溫度控制器，運行15分鐘后，室內機液壓管表面結霜表明漏氟。壓縮機運轉時，靠近冷風出口的溫度計溫度低于室溫的值不足5℃，也可能漏氟。

保壓測試法適用于管路系統打開維修后，正常運行20分鐘后，運行壓力應維持在0.45MPa，最高不超0.5MPa，若壓力下降明顯，就可能存在泄漏。不過這種方法準確性受壓力測試工具精度和檢測時間影響。

若接上空調高壓和低壓表，壓力都是0bar，說明系統沒有冷媒，可能存在泄漏，可擰開高壓和低壓表開關一起打壓到20bar，高低壓開關擰緊保壓2個小時，若高壓不變，低壓下降，則泄漏點在低壓管路；反之，若低壓不變，高壓下降，泄漏點在高壓管路。

外觀檢漏可看是否有油污，因為制冷劑R22與壓縮機潤滑油能互溶，系統出現漏點會帶出潤滑油，漏點處有明顯油漬。肥皂水檢漏要先擦凈油污再涂肥皂水，觀察是否冒泡。普通檢漏可用濕毛巾倒上洗潔精，涂在檢查部位，觀察是否冒泡。

電子檢漏儀檢漏時探頭接近被測部位數秒，蜂鳴器響則有泄漏，不過它容易受到環境中其他氣體的干擾。充壓浸水檢漏可對微漏或蒸發器、冷凝器內漏檢測。抽真空檢漏看壓力是否回升判斷是否泄漏。鹵素燈檢漏時火焰顏色變化表明泄漏情況。熒光檢漏利用熒光檢漏劑在紫外、藍光照射下發光原理，對于微小泄漏的檢測較為有效，但熒光劑的分布可能不均勻，影響檢測的準確性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）