思域方向盤只有一圈在駕駛中會有安全隱患嗎

思域方向盤只有一圈在駕駛中一般沒有安全隱患。思域配備了可變轉向比技術，這一技術可提升駕駛便利性與靈活性。

正常情況下，思域在低速時方向盤通常是一圈半左右打滿 ，不過車速等因素會影響方向盤的轉動圈數，比如高速行駛中可能不需要打滿這么多圈。

可變轉向比技術帶來諸多好處。在城市停車或入庫等需要精準操控的場景中，駕駛員無需大幅轉動方向盤就能完成操作，減少了打方向盤的圈數。比如在狹窄的停車位入庫時，僅需小幅度轉動方向盤，就能輕松將車停好，既省時又省力。

而且思域的轉向特性在不同車速下有合理的設置。低速時一圈半左右打滿，轉向更精準，虛位少，調頭的時候不用像其他車那樣頻繁大幅度轉動方向盤，操作輕松。就像在日常街道上調頭，能快速完成動作。

速度快了以后，思域會增加打滿的圈數，也就是增加虛位，來保證行車安全。在高速行駛時，不會因輕微轉動方向盤而使車輛大幅改變行駛方向，避免了車輛失控等危險情況發生。

如果您的思域方向盤轉動圈數與正常情況不符，比如需要兩圈才能打滿，這可能是車輛存在問題。像電子助力轉向系統故障、四輪定位數據不對、輪胎磨損不均勻或抓地力不同等。

碰到這種情況可以先檢查車輛的自動啟停是否正常，或者到 4S 店檢查電子助力轉向系統、四輪定位以及輪胎狀況，確定具體原因后進行相應的維修和調整 。

只要車輛處于正常狀態，思域方向盤一圈的設計不但沒有安全隱患，還能為駕駛帶來諸多便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）