焊六根鐵塊在進氣道對發動機噪音有何影響

焊六根鐵塊在進氣道對發動機噪音的影響得從多方面分析。

發動機進氣道對發動機工作效率和性能影響重大，其本身異響原因多樣，不過焊鐵塊在進氣道和這些常見異響原因關聯不大。

空氣濾清器問題會導致進氣道聲音變大，比如滑動不暢阻擋空氣流量，但這和焊鐵塊沒關系。進氣歧管若發黃、霉變或受損會使接口不嚴密或進氣不充分產生異響，同樣與焊鐵塊沒有直接聯系。進氣門扭曲或阻塞影響正常開啟關閉致異響，也不是焊鐵塊造成的。

從發動機噪音產生原因看，油品差，燃燒情況變差使發動機劇烈震動發出噪音，這和進氣道焊鐵塊毫無關系，更換質量更好的燃油就能解決此噪音問題。發動機固定松動產生噪音，是機爪墊等支撐固定部件老化松動導致，與進氣道的鐵塊焊接操作無關，檢查并緊固或調整這些部件就能解決。發動機艙內塑料件松動，像發動機蓋板、進氣管等在發動機工作時與發動機艙碰撞產生噪音，也和焊鐵塊沒關聯，檢查并緊固或調整塑料件即可。

焊六根鐵塊在進氣道一般不會直接對發動機噪音產生明顯影響。發動機噪音的產生是由多種特定原因導致，而進氣道焊接鐵塊這種行為不在常見的發動機噪音成因范圍內。它主要可能影響燃油經濟性，但對發動機噪音而言，不是一個直接相關的因素。

不過，如果在焊接鐵塊過程中不小心碰到發動機其他部件，導致部件松動，那就另當別論了。只要焊接操作規范，不影響到周邊正常部件的狀態，基本不會因為焊這六根鐵塊而改變發動機噪音情況 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）