玻璃鍍膜技術(shù)與傳統(tǒng)玻璃處理方法有何區(qū)別

玻璃鍍膜技術(shù)與傳統(tǒng)玻璃處理方法在多方面存在區(qū)別。

材質(zhì)上，鍍膜玻璃表面鍍有一層或多層由金屬、合金或金屬化合物等構(gòu)成的薄膜，傳統(tǒng)玻璃表面則沒(méi)有鍍膜。

功能方面，鍍膜玻璃優(yōu)勢(shì)明顯。能改變光學(xué)性能，通過(guò)鍍抗反射膜降低光反射，減少光污染，提升透光率，在太陽(yáng)能電池、光學(xué)儀器和汽車擋風(fēng)玻璃等領(lǐng)域，讓光透過(guò)率達(dá)最佳，提高能源效率與使用舒適度；還能選擇性過(guò)濾有害紫外線，在建筑玻璃領(lǐng)域，阻擋太陽(yáng)紫外線輻射，保護(hù)室內(nèi)環(huán)境，減少因紫外線導(dǎo)致的溫度升高和能量浪費(fèi)。而傳統(tǒng)玻璃通常只能滿足日常擋光或透光等基本需求。

防護(hù)性能上，鍍膜玻璃因鍍膜不含石油成分，施工后能在表面形成堅(jiān)硬且緊密結(jié)合的玻璃晶體膜層，防止漆面氧化老化且永不脫落，傳統(tǒng)玻璃則沒(méi)有這種防護(hù)能力。

在汽車領(lǐng)域的表現(xiàn)也不同。鍍膜玻璃能降低紫外線對(duì)車內(nèi)乘客的傷害，提升隔熱、隔音效果，優(yōu)化駕駛體驗(yàn)和保護(hù)車內(nèi)環(huán)境，傳統(tǒng)玻璃在這些方面相對(duì)較弱。

從安全性來(lái)看，鍍膜玻璃破裂時(shí)不會(huì)像普通玻璃那樣碎成小片，而是黏在一起，降低對(duì)乘客的傷害風(fēng)險(xiǎn)，傳統(tǒng)玻璃破裂時(shí)易碎片飛濺。

顏色上，鍍膜玻璃有深綠、黑色、灰色、磨砂金屬灰和磨砂雙面鎳等多種選擇，傳統(tǒng)玻璃一般顏色單一。

抗腐蝕能力方面，鍍膜玻璃能有效抵抗外界可燃物、強(qiáng)酸強(qiáng)堿等對(duì)玻璃表面的腐蝕沖擊，普通玻璃則沒(méi)有這種抗腐蝕性能。

加工性能上，鍍膜玻璃可根據(jù)客戶需求進(jìn)行分割、壓痕、打孔、拋光和雕刻等各種加工，傳統(tǒng)玻璃加工相對(duì)受限。

成本與應(yīng)用上，由于制造工藝復(fù)雜，鍍膜玻璃成本比傳統(tǒng)玻璃高。鍍膜玻璃主要用于高端汽車擋風(fēng)玻璃、側(cè)窗玻璃等，提升車內(nèi)舒適度和安全性；傳統(tǒng)玻璃更多應(yīng)用于經(jīng)濟(jì)型汽車和對(duì)性能要求不高的場(chǎng)合。

總之，鍍膜玻璃在功能、防護(hù)、安全等多方面都展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）