蘭博基尼翻滾保護系統能承受多大的沖擊力

蘭博基尼翻滾保護系統能承受多大的沖擊力？

一般來說，蘭博基尼防滾架所用鋼管材質和抗扭曲度根據車身重量而定，通常要能承受2倍以上車身重量的沖擊。

就拿蘭博基尼Huracán來說，它的防滾架結構有主或側面防滾杠、前防滾杠、后支撐和連接部分。主防滾杠差不多垂直，在前座背后橫穿過車體；前防滾杠沿著A柱塑形，頂部在風擋玻璃之上，這樣既能保證強度又不會遮擋視線，而且主或側面防滾杠和前防滾杠各自為一體，上下沒有連接點。

蘭博基尼還推出了一體式碳纖維防滾籠，比如Essenza SCV12車型。這款車的碳纖維車體十分厲害，不僅能承受12噸的力量還不會嚴重變形，還能承受每秒14公尺的沖擊。這種碳纖維防滾籠取代了傳統鋼制防滾籠，給賽車手創造了更好的空間和視野，在重量方面也有很大優勢。

另外，蘭博基尼部分車型像Aventador SV敞篷車，在意外翻滾時翻滾保護系統能彈出類似公牛角的裝置，對座艙起到保護作用。雖然沒有具體說明這個裝置能承受多大沖擊力，但無疑也是其翻滾保護系統強大的一環。

從這些方面可以看出，蘭博基尼在翻滾保護系統上，無論是防滾架的結構設計，還是采用的新型碳纖維防滾籠材質，都讓其翻滾保護系統能夠承受很強的沖擊力。這些設計和材質的運用，能在關鍵時刻為駕乘者提供可靠的安全保障，在面對可能出現的翻滾事故時，最大程度降低傷害，給駕乘者更好的保護 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）