液力變矩器與其他傳動裝置的區別是什么

液力變矩器與其他傳動裝置有不少區別。

和液力耦合器相比：

結構上，液力耦合器只有泵輪和渦輪，沒有導輪，液力變矩器比耦合器多一個固定不動的導輪；

功能方面，液力耦合器只能傳遞扭矩，液力變矩器不僅傳遞扭矩還能在泵輪輸入扭矩不變時，隨渦輪轉速即車速改變渦輪輸出扭矩；

轉矩傳遞方式上，液力耦合器通過摩擦傳遞轉矩，液力變矩器通過液體動能傳遞轉矩；

傳動特性上，液力耦合器有固定轉速比，無法無級變速，液力變矩器有無級變速能力，能自動調節傳動比例；

能量損失方面，液力耦合器傳遞轉矩時能量損失小、效率高，液力變矩器高轉速時有能量損失、效率低。

和離合器相比：

工作原理不同，液力變矩器通過液體的動能轉化實現扭矩傳遞和調節，由泵輪和渦輪通過流體傳遞動能，還能自動進行油壓調節，讓轉速和扭矩在一定范圍自由變化。離合器則是通過摩擦實現扭矩傳遞和斷開，由壓盤、離合器盤和釋放器組成，壓盤施壓時離合器盤與發動機或傳動系統連接傳遞扭矩，不施壓時分離斷開扭矩。

應用場景也有別，液力變矩器用于需要平穩啟動和變速的地方，像汽車就常用，離合器適用于需頻繁切換扭矩傳遞狀態的情況，常見于手動變速箱和某些自動變速箱。

和液壓傳動裝置比：

液力變矩器屬于液力傳動，是把機械能轉換為液體的動能，再將液體動能轉換為機械能來傳遞能量。

液壓傳動是利用密封工作容積液體壓能的傳動，依據巴斯噶原理，在密封液壓系統中，向某部分施加壓力，壓力會傳至系統各部分且壓力強度不變，像液壓油泵、液壓電動機等都是液壓傳動應用。

液壓傳動系統由能源裝置、執行裝置、控制調節裝置和輔助裝置組成，和液力變矩器在原理和構成上都有明顯區別。

總之，不同傳動裝置各有特點，適用于不同場景 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）