不同駕駛模式對極氪001電耗有何影響

不同駕駛模式對極氪001電耗影響大。

經濟模式下，為降低電耗增加續航，四驅雙電機多在高效率區域工作，空調自動轉為節能模式，有空氣懸架的車輛還會降低20mm以減少風阻。這種模式下加速響應慢，扭矩上升緩、最大扭矩限制多。

運動模式側重操控，能充分利用電機外特性，讓駕駛者體驗駕駛樂趣。此模式加速響應快，動力性好，扭矩大，同時CCD阻尼最大，空簧降到次低，降低質心提高操控穩定性。不過運動模式在某些情況下電耗相對較高。

越野模式中，PedalMap曲線上升更緩，松加速踏板時扭矩下降緩，爬坡容易精準控制，TCS控制特殊標定，防止車輪打滑又保持動力。雖然越野模式不是日常常用模式，但在特定路況下使用，能發揮其優勢，對電耗的影響也有其特點。

ECO駕駛模式能在低能耗和操控間達到平衡，懸架系統相應較低，減少空氣阻力，操控更穩定，空調系統調整為經濟模式，轉向力也有針對性調校，電耗相對適中。

另外，駕駛習慣、溫度、速度、運載重量也影響電耗。駕駛習慣方面，平穩駕駛能降低電耗，避免頻繁急加急剎。溫度上，適宜溫度下電池包工況好。車速升高風阻成倍變大能耗增加，車重加上乘客行李阻力增大電耗升高。

要降低極氪001電耗，駕駛模式選擇要恰當，高速行駛選經濟模式；合理設置動能回收，高速時別設太高；注意充電閥值設置，別過高；選合適輪胎規格，保持正常胎壓；別過度用車載設備；合理使用加熱裝備；后備箱別負載過重；注意駕駛習慣，保持勻速；做好路線規劃。

極氪001采用直接式熱泵，提升制熱效率降低能耗提升續航。未來搭載麒麟電池預計會有更好表現。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）