極氪001的車身結構能保證多長的壽命

極氪001的車身結構能保證的壽命沒有固定答案 ，正常保養和使用，開10年甚至15年都有可能。

極氪001采用高性能鋼鋁混合輕量化車身，在關鍵部位用料扎實。其籠式車身的A柱、B柱、車頂框架等重點部位，使用的高強度熱成型鋼強度是普通鋼材3 - 4倍，這種鋼材常用于裝甲車輛，抗沖擊能力強，能很好確保乘員艙和電池艙安全。車輛外圍碰撞潰縮區域使用6系和7系鋁合金，強度合適且變形能力佳，可兼顧碰撞潰縮卸力、車身輕量化以及行人保護需求。

這樣的車身架構和用料，為車輛的長久使用奠定了堅實基礎。從實際測評來看，今年4月下旬中保研發布的測評結果顯示，極氪001在多方面表現出色，車外行人安全、車內乘員安全、車輛輔助安全評價均獲優秀，耐撞性與維修經濟性指數獲良好評價。車身扭轉剛度達到40000N·m/deg，發生碰撞時能有效保護車內人員和電池安全。

不過，極氪001的使用壽命還受多種因素影響。良好駕駛方式和習慣很關鍵，避免急加速和急剎車可減少車輛損耗。充電習慣也不容忽視，盡量在15%到95%之間循環充電，多使用功率在60kW以下的快充或交流充電樁，有助于電池更耐用。環境和溫度對車輛部件尤其是電池有一定影響。

在電池方面，三元鋰電池一般充放電次數在2000次，按15度/百公里的能耗算，87度電池理論數值約100萬公里，實際使用50萬公里電池可能會有明顯衰減，但如今電池技術進步，加上首任車主有三電終身質保、70%可換電池等政策保障，即便電池出現問題也無需過度擔憂。而且，電車的電機不像油車發動機修換代價高，電機不值錢也沒變速箱，減少了車輛出大問題的概率。就算出現橡膠件老化等小問題，更換后車輛依然能正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）