哪些技術(shù)讓比悍馬還牛的越野車脫穎而出

梟龍國產(chǎn)第三代高機(jī)動越野車的強(qiáng)大技術(shù)讓其脫穎而出。它尺寸較大，長寬高分別為5100mm、2000mm、2420mm，軸距達(dá)3390mm ，接近角62°，離去角50°，最小離地間隙450mm，這些數(shù)據(jù)讓它能輕松應(yīng)對復(fù)雜地形。能爬45°陡坡，上550mm高臺階，跨700毫米壕溝，通過性十分出色。還具備邊行駛邊給輪胎充放氣的技術(shù)，適應(yīng)不同路況。而且零部件100%國產(chǎn)化，能組裝成30多種車型，標(biāo)配絞盤和“小書包”，車內(nèi)配置也豐富。

我國軍用越野車猛士技術(shù)亮點頗多。最終設(shè)計為輕型4×4五噸級特種越野車，可牽引兩噸重物資，還能搭載反坦克導(dǎo)彈。采用中置發(fā)動機(jī)全封閉式雙梁懸掛設(shè)計，抗緩沖能力提升2.89倍，基于此發(fā)展出多種車型，能適應(yīng)各種惡劣環(huán)境。

河北農(nóng)村牛人周亞奇造出的分時六驅(qū)全地形車技術(shù)獨(dú)特。該車越野能力超強(qiáng)，能翻山越嶺穿越沙漠無人區(qū)，從懸崖躍下駕駛位完好無損，車身僅幾處劃痕，能輕松穿越亂石灘和石坡。其改裝的越野摩托減震好不易側(cè)翻，跨越能力強(qiáng)。

美國奧什科什公司的J-LTV戰(zhàn)術(shù)車輛技術(shù)先進(jìn)。懸架能智能調(diào)整車輛高度，適應(yīng)不同路面情況。動力采用升級的柴油發(fā)動機(jī)和全自動變速器，動力強(qiáng)勁且操作便利。采用新材料和科技配件，體積小重量輕，可安裝多種武器系統(tǒng)和變形車型，還能快速便捷地進(jìn)行空中運(yùn)輸。

東風(fēng)猛士作為我國首款第三代多用途功能軍用車優(yōu)勢明顯。有雙回路液壓制動系統(tǒng)，制動可靠。防撞設(shè)計考慮周全，保障安全。輪胎被擊穿能繼續(xù)行駛，可靠性高。防銹能力強(qiáng)，適應(yīng)各種環(huán)境。采用中置發(fā)動機(jī)，有多種結(jié)構(gòu)可選，心臟是東風(fēng)康明斯四缸增壓中冷柴油機(jī)，通過性恐怖。標(biāo)配防彈玻璃和防爆油箱。猛士917基于M TECH智能越野電氣架構(gòu)打造，包含MORA滑板平臺、MEGA POWER動力、M ATS全地形越野系統(tǒng)這3大核心技術(shù)，且支持5G通訊、千兆以太網(wǎng)等傳輸，智能又強(qiáng)大。

這些技術(shù)都讓它們比悍馬更具優(yōu)勢，脫穎而出。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）