法拉利限量版跑車在哪些賽事中表現出色？

法拉利限量版跑車在不少賽事里表現超棒。

先說法拉利Daytona SP3，它致敬1967年在戴通納24小時耐力賽囊括前三的車型。這跑車搭載6.5升V12發動機，最高轉速9500rpm，功率618Kw、扭矩697Nm，極速340公里/小時，0到100加速2.85秒，配F1雙離合7速變速器，在戴通納24小時耐力賽中憑借強勁動力和優秀變速系統，表現出眾。

法拉利488 GT Modificata限量版專為賽道體驗打造，借鑒488 GT3和488 GTE先進技術。擺脫賽事規則限制后，性能充分釋放。它搭載雙渦輪增壓V8發動機，最大功率700馬力，車主能參加法拉利GT賽車俱樂部賽事，在這類賽事里憑借融合的優秀基因和強大動力發光發熱。

法拉利296 GTB Assetto Fiorano特別版限量5臺，向2004年法拉利F1車隊匈牙利大獎賽獲勝致敬。新車涂裝獨特，還有專屬設備和套件。動力部分采用中置雙渦輪2.9升V6發動機和電動馬達，綜合輸出830馬力和740Nm扭矩，在相關賽事中獨特的配置和強大的混動動力，讓它表現出色。

法拉利599限量版表現也不遜色。在《極限競速：地平線4》環島賽中是王者，是環島三幻神之一，性能頂級，是唯一能跑進30秒的車。在費奧拉諾賽道，599 GTO圈速僅1分24秒。它搭載重新調校的V12高性能發動機，峰值馬力670，車身減負后整備質量約1495千克，0到100km/h加速3.35秒，極速約335km/h，直線加速和過彎能力都強。599XX Evo作為進化版，專為賽道設計，6.3升V12發動機最大功率預計800馬力左右，外觀流線改進，內飾高品質，有賽車化座椅等，先進懸掛和電子輔助系統提升操控性，在賽道賽事中成績優異。

法拉利250 GTO參加過勒芒24小時耐力賽和各種GT錦標賽，它搭載3.0升V12發動機，輸出約300馬力，外觀設計融合空氣動力學，既美觀又實用，在這些賽事里贏得眾多榮譽。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）