極氪001避震與其他車型避震有何區別

極氪001避震和其他車型避震區別不少。

先說結構，極氪001前懸掛是鋁合金雙叉臂結構，前副車架為雙層沖壓鋼板全框式，下擺臂是兩根鋁合金的雙球雙叉臂；后懸掛是鋁合金三連桿結構，后副車架為鋁合金全框式，彈性連桿全鋁合金。這比吉利沃爾沃的SPA平臺部分車型連桿是沖壓鋼板更好。

從懸掛類型看，極氪001有單腔空氣懸掛還能選裝，選裝價2萬含空氣懸掛和保修服務，供應商據說和保時捷部分車型同款。普通懸架彈性元件是金屬彈簧，空氣懸架用可調節氣壓的氣囊代替，能調節車身高度，濾震效果也更好，還能調節車輛離地間隙，極氪001離地間隙可在117mm - 200mm之間調節。像嵐圖FREE可在113mm - 213mm之間調節。

再說調節方式，極氪001配合CCD電磁減震系統，能通過外置電磁閥控制減震器內部油液流速，調整減震器阻尼大小，獲得不同濾震效果。在不同駕駛模式下表現不同，舒適模式下路感稍弱，運動模式下路感更明顯，側傾抑制優秀。而CDC系統通過改變儲存油的空間大小來改變阻力，工作頻率較低，極氪001的CCD電磁減震系統能更靈活調節避震效果。

還有操控表現，和嵐圖追光比，嵐圖追光快速過穿樁時橫擺幅度小，車身穩定及操控性能更優，特況緊急變線中能以80km/h通過，極氪001極限速度為75km/h 。

在避震選擇上，極氪001有多種適配的。比如Tein EnduraPro PLUS避震，有16段阻尼力可調，還搭載H.B.S.油壓緩沖裝置，提升舒適性且不改變車身高度。AGT避震能滿足多種需求，改善加速抬頭、剎車點頭等問題，路感清晰、有韌性，側向支持有力。24款極氪001還有BOFFIN軟硬可調阻尼桿等多種選擇，能提升避震性能。

極氪001的空氣彈簧采用威巴克膜式設計，充氣和放氣噪音控制出色，氣囊材料耐磨，使用壽命長，首任車主還能享受終生質保。

總之，極氪001避震在多方面有獨特優勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）