不同類型車輛的行車制動器作用有何區(qū)別

不同類型車輛的行車制動器作用存在區(qū)別。

轎車和MPV，標配全四輪ABS系統(tǒng)，在緊急制動時可避免車輪抱死，能在制動同時保持行駛中的轉(zhuǎn)向機動性，大大提升行車安全性，行駛中踩剎車踏板就能控制行車制動器作用于四個車輪來減速。

皮卡多數(shù)采用后兩輪ABS系統(tǒng)，能提高轉(zhuǎn)向性能。

鼓式制動器，旋轉(zhuǎn)元件是制動鼓，固定元件是制動蹄，制動時蹄的摩擦片壓靠制動鼓產(chǎn)生制動力，促動裝置有輪缸、凸輪和楔等，常見輪缸式制動器包括領(lǐng)從蹄式等，因其成本低，常用于制動負荷較小的后輪和駐車制動。

盤式制動器，結(jié)構(gòu)包含轉(zhuǎn)向節(jié)、車輪軸承等，制動力由左右制動片產(chǎn)生，卡鉗有浮鉗和定鉗之分，它散熱快、重量輕、構(gòu)造簡單且調(diào)整方便，適合高負載制動需求，熱穩(wěn)定性和耐高溫性能好，即使在泥水環(huán)境下也能穩(wěn)定制動，通風(fēng)盤設(shè)計更提升了散熱性能，保障制動效果持續(xù)穩(wěn)定。

電磁制動器利用電磁原理產(chǎn)生制動力，響應(yīng)迅速能快速減速。

液壓制動系統(tǒng)通過液體壓力傳遞制動力，制動過程平穩(wěn)可靠。

機械制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，但制動力相對較小。

氣動制動系統(tǒng)多應(yīng)用于大型車輛，具備強大制動力。

電制動系統(tǒng)節(jié)能高效，是未來發(fā)展趨勢之一。

發(fā)動機制動也不容忽視，它是通過利用發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力來減速，能平均分配制動力至左右車輪，減少側(cè)滑風(fēng)險，還能降低腳剎使用頻率，保障行車安全。

總之，不同類型車輛的行車制動器在配置、結(jié)構(gòu)和工作原理上有區(qū)別，但都是為了保障行車安全和實現(xiàn)車輛有效制動，讓車輛在行駛中能根據(jù)需求穩(wěn)定減速和停車 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）