本田思域混合動力的車內噪音控制好不好

本田思域混合動力的車內噪音控制相當不錯。

在城市中低速行駛的時候，它對環境音的隔絕效果良好，純電行駛安靜得很，發動機介入后產生的噪音也不大。等紅綠燈時，電機驅動不僅零延遲，而且幾乎沒什么噪音。正常行駛過程中，發動機介入很安靜，悄無聲息的，只有車速超過100km高速運轉時，才會聽到一些細微聲音。

和老款思域相比，整車在胎噪、風噪以及發動機噪音的隔絕上有了巨大進步。內燃機啟動的時候，也不會有明顯噪音和振動。就算是在運動模式或者全油門狀態下，發動機噪音雖然會出現，但相比上一代車型也有明顯改善。

混動思域在起步和怠速階段，因為沒有發動機噪音，車內特別安靜。而且在安靜提速的同時，油門響應速度不慢，超車很輕快。

本田思域混合動力車內噪音控制出色是多種原因共同作用的結果。它采用了先進的混合動力技術，發動機和電動機的切換非常平滑，不會產生突兀噪音。車輛的隔音處理做得十分到位，像前聲場共鳴器、引擎艙隔音墊等設計，都有效降低了噪音傳入車內。另外，車輛的噪音控制算法成熟，通過不斷優化調整，讓噪音水平處于最佳狀態。

在配置上，思域混動通過更換輪胎抑制了胎噪，加入ANC主動降噪功能，進一步降低車廂內噪音水平。新空調壓縮機也降低了運轉聲音，讓駕駛環境更加靜謐舒適。

總之，本田思域混合動力車型在車內噪音控制方面表現優異，能給駕駛者和乘客帶來安靜舒適的駕乘環境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）