東風(fēng)雪鐵龍全新愛(ài)麗舍的操控性能好不好

東風(fēng)雪鐵龍全新愛(ài)麗舍的操控性能好。

它搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率117馬力，峰值扭矩150牛米，匹配5MT與6AT變速器，動(dòng)力充沛且輸出穩(wěn)定，在爬坡起步等時(shí)候，能迅速響應(yīng)，提供順暢動(dòng)力感受。

全新愛(ài)麗舍在量產(chǎn)前進(jìn)行了600萬(wàn)km全時(shí)全路況實(shí)車(chē)測(cè)試，歷經(jīng)各種極端路況，像法國(guó)與西班牙國(guó)界的比利牛斯山、中國(guó)盤(pán)山公路、漠河極端氣溫和厚雪凍土路況，以及攀登5200米珠穆朗瑪峰時(shí)的爛搓板路和坑洼路等，發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向、剎車(chē)系統(tǒng)、底盤(pán)懸架等都表現(xiàn)出色，經(jīng)受住考驗(yàn)。

在中國(guó)盤(pán)山試駕面對(duì)多處U型、S型彎道時(shí)，底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)健，偏舒適性，對(duì)車(chē)身支撐到位。其EPS隨速電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)，讓方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向迅速且輕松，駕駛者可以輕松掌控方向，并且能清晰感知車(chē)輛行駛狀態(tài)。

全新愛(ài)麗舍全系標(biāo)配高性能低噪輪胎，在降低胎噪的同時(shí)提高了行車(chē)舒適性。而且它的變速箱換擋順手，手感舒適，擋位清晰，換擋平順且準(zhǔn)確。

非對(duì)稱(chēng)懸架設(shè)計(jì)能更好地適應(yīng)人體行走頻率，提升駕駛舒適感。懸掛系統(tǒng)調(diào)校合理，不僅能有效過(guò)濾路面顛簸，在彎道中也能保持良好的車(chē)身支撐性，確保車(chē)輛穩(wěn)定。

另外，電動(dòng)助力方向盤(pán)輕巧，回饋力度適中。車(chē)內(nèi)座椅設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，為駕駛者和乘客提供良好支撐和舒適性，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不易疲勞。

總之東風(fēng)雪鐵龍全新愛(ài)麗舍操控性能出色，能給駕駛者帶來(lái)舒適、精準(zhǔn)且穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）