安全氣囊工作原理是否受碰撞角度影響？

安全氣囊工作原理受碰撞角度影響。通常只有當碰撞發生在汽車正前方左右大約60度的范圍內，安全氣囊才會啟動 。

安全氣囊的設計初衷，就是在特定碰撞情況下為車內人員提供有效保護，并非所有碰撞都能觸發。當車輛在這個特定的正前方左右60度范圍內發生碰撞時，碰撞傳感器能精準檢測到碰撞信息，并將其傳遞給相關控制系統。控制系統會迅速判斷碰撞程度，決定是否觸發充氣機。

若碰撞角度不在這個范圍內，比如車輛側面碰撞或者后部碰撞，傳感器可能無法感應到觸發信號，導致氣囊不會彈出。因為安全氣囊系統設計是針對正面主要區域的碰撞進行防護，側面和后部有其他安全配置（如側氣囊、氣簾等）來承擔相應的保護作用。

另外，除了碰撞角度，安全氣囊彈出還和速度、碰撞對象有關。一般車速要高于30公里每小時 ，并且要撞擊在固定物體上才有可能打開。這里的速度是車輛在實驗室中與相對剛性的固定障礙物發生碰撞的速度，實際碰撞中，車速往往要高于測試速度氣囊才會打開。比如當車速超過50公里/小時，且與硬物碰撞時，安全系統正常啟動的可能性更大。若車速較低或與軟物接觸，像沙堆或小動物，不符合其設計保護范圍，氣囊可能不會彈出。

總之，安全氣囊工作原理與碰撞角度緊密相關，在這個特定角度范圍內發生合適力度的碰撞，才滿足其彈出的條件，能在關鍵時刻瞬間充氣彈出，在乘員身體與車內零部件碰撞前及時到位，通過表面氣孔排氣起到緩沖作用，減輕身體所受沖擊力，減少乘員傷害。

所以，了解安全氣囊受碰撞角度影響這一特性，對車主來說十分重要，日常駕駛需時刻注意安全，盡量避免碰撞事故發生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）