新型柴油機免搖啟動器有哪些創新之處

新型柴油機免搖啟動器創新不少。

操作方式上，傳統柴油機啟動得手動搖手柄，又費勁又耗時，新型的采用電動啟動器和電控系統，按下啟動按鈕就能快速啟動，節省大量時間和人力。

適應環境能力方面，它用高性能電池和電機，低溫環境下也能迅速啟動柴油機，保障農業生產不受低溫干擾。

智能控制有創新，具備智能化控制系統，能依據環境溫度、壓力等自動調整啟動參數，讓啟動又快又穩。

安全防盜也有創新，擁有防盜功能，可有效防止車輛被盜帶來的損失，給農業生產增添安全保障。

能量存儲與釋放有新招，有的利用渦簧機構儲存能量，啟動時釋放帶動柴油機啟動，啟動后又由柴油機動力帶動渦簧自動貯能 。

結構上也有創新，有的包含傳動裝置、離合器、渦簧機構、計時機構、減壓保險裝置等，結構新穎獨特，使用方便，還有免打偏蓋、防抱死、防斷簧等功能。還有采用蝸旋彈簧為動力的，體積小、重量輕、使用壽命長，低溫下能順利啟動且自動蓄能離合。

還有技術創新，免拆啟動軸技術是亮點，無需拆卸啟動軸就能完成啟動操作，簡化維修過程。啟動軸端部連接漲緊絲，連接軸通過止退絲堵與啟動軸相連，套接漲緊套，中部固定套接啟動輪，連接軸和錐度塞一端為圓臺結構，通過漲緊絲鎖定確保不松動，內部設有花鍵孔提高連接穩定性。

單缸柴油機減速啟動器采用先進設計理念，定子總成的殼體、電樞總成、電樞軸，殼體內有減速總成，包含減速腔體、行星齒輪和驅動軸，驅動軸連接單向器，行星齒輪與電樞軸嚙合，驅動軸分保持段和驅動段，保持段有轉軸，行星齒輪內圈有潤滑槽確保運轉順暢，驅動軸一端有避讓沉孔，電樞軸一端在其中，中心軸線重合保證運行精確度，采用行星齒輪減速啟動器能增加扭矩，寒冷天氣也能輕松啟動。

手搖啟動器設計更人性化，包括外罩、爪盤、主軸和發條箱等組件，頂端有發條旋緊軸，底端有旋緊齒輪，主軸有防脫扣卡槽，發條連接穩固 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）