不同類型的發動機清潔方式有何區別

不同類型的發動機清潔方式有區別。

干冰清洗利用低溫把積碳凍脆后吹走，無損、高效快捷、環保安全且適用范圍廣，對氣門、燃燒室、活塞、缸壁、噴油嘴和節氣門的積碳都能有效清除，汽油和柴油發動機都適用。

添加劑清洗積碳，操作方便、清潔較徹底、成本不高，在車輛行駛中就能清洗。適用于積碳在氣門、氣缸、燃燒室較多的情況。

打吊瓶對車齡小、積碳輕微的車輛有一定作用，能清潔進氣道內積碳。但對頑固積碳效果差，還有堵塞三元催化的風險。

發動機缸內清洗，新車建議4 - 6萬公里進行。保養前可在舊機油里加清洗劑，也可放完機油后用機器吹出殘留機油。

噴油嘴、節氣門清洗很重要，清洗噴油嘴可防止堵塞，清洗節氣門能保證進氣量，進氣道積碳也需清理，建議去專業維修店或4S店。

免拆洗清洗發動機有幾種方式。清洗劑清洗操作簡單，但清洗劑質量不一，可能導致排放超標。免拆洗機清洗方便快捷，對輕度污染噴油嘴效果明顯，但進氣系統前段清理不到，也無法檢查噴油嘴工況。超聲波清洗費用高，不過拆下噴油嘴后能檢測多項問題。

對于進氣道噴射發動機，定期拆洗節氣門及怠速閥就行，其余部位積碳一般可忽略。缸內直噴發動機要重點關注進氣門背面的積碳，積碳嚴重時需及時清除。

總之要根據發動機的實際情況，如類型、積碳程度等，來選擇合適的清潔方式 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）