變速器操縱桿的維護保養方法有哪些

定期更換變速器油

自動排擋車一般2萬公里就得更換，手動變速箱最長12個月或2萬公里也要更換。這樣能在各部件外層形成保護膜，讓排擋移動更順暢。

經常檢查油液位

將油預熱到50℃左右，把擋位桿在各擋位停留2秒鐘后置于停車擋，正常油面應位于最高與最低線之間，不夠要及時添加相同品質的油品。

正確駕駛操作

日常駕駛別空擋滑行，行駛時別將變速桿拉到“N”檔。下坡用“S”檔或手動模式的低檔，利用發動機制動。從前進變后退，從后退變前進時要等車輛完全停住再操作變速桿。別越級升擋，也別強行摘空擋，最好踩著離合摘或者點下剎車車輛抖動前摘空擋。

避免掛擋打齒

換擋要把離合器踩到底，要是經常打齒可能是同步器環損壞，得去專業地方檢查。

定期清洗變速箱

每行駛5萬公里清洗變速箱，將設備和汽車電源連接，用配套接頭連接變速器冷卻管，發動機怠速下加清洗劑，踩剎車換各個擋位，清除有害物質再更換油液。

做好暖車工作

天冷不暖車啟動就走會加速零件磨損，沒時間暖車也別猛踩油門，緩慢行駛一段。

專業保養

保養變速箱最好去專業維修店或4S店，用波箱清洗劑清潔油泥積炭，按時保養，一般換油周期為兩年或五萬公里。

檢查操縱桿連接

定期檢查操縱桿的連接和固定件是否松動或損壞，并及時進行修復。

保持操縱桿順暢

使用潤滑油或潤滑劑來保持操縱桿的順暢移動。

避免操縱桿損壞

避免在不合適的地方停放車輛，以防操縱桿被損壞。

定期清潔操縱桿

定期對操縱桿進行清潔。

手動變速器縱向桿系統維護

操縱桿系統彎曲變形可校正修復；若杠桿系統運動但杠桿軸不能用鎖緊螺栓和鎖緊線鎖住，更換杠桿系統或鎖緊線；軸和襯套磨損，更換襯套。

手動變速器換檔撥叉軸維護

叉軸彎曲，應更換或冷壓校正；鎖銷、定位球和四個槽磨損，定位彈簧軟或斷裂，應更換；檢查叉軸四個凹槽磨損情況，嚴重磨損則更換撥叉軸。

手動變速器換檔撥叉維護

換檔撥叉彎曲或扭曲可通過儀器或與新撥叉比較檢查，如有可通過敲擊糾正；上叉導向塊磨損，可通過焊接修復或替換；檢查換檔撥叉與匹配的同步器套之間的齒隙，標準值為0.45 - 0.65mm，使用極限為1mm，超過極限更換換檔撥叉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）