四輪定位前四后八如何影響車輛性能？

四輪定位前四后八對車輛性能影響大。前四后八車輛載重較大，底盤更復雜，懸掛系統也與普通車輛不同，后輪定位參數更關鍵，因其承載重量大，對穩定性要求更高。

主銷后傾方面，正確設定能保持汽車穩定直線行駛和轉向輕便，保證轉向后轉向輪自動回正。但主銷后傾角不宜過大，現代汽車一般不超過2°～3°，不然容易導致轉向沉重。

前輪外傾上，合適的外傾角能防止車輪內傾，讓輪胎磨損均勻，減輕負荷，還能與拱形路面相適應。若設計不當，會加速輪胎內側磨損，加重車輪輪轂外端小軸承及輪轂緊固螺母的負荷，降低其使用壽命。

前束作用是消除車輪外傾引起的車輪磨損。前輪驅動汽車，前驅動軸驅動力有使前輪增大前束趨勢，所以通常設較小負前束；后輪驅動汽車，路面摩擦使車輪趨向負前束位置，制造商通常設較小前束。不正確的前束調節會導致輪胎磨損加劇，過大負前束使胎面凸起內側磨損、外側有銳利羽毛狀邊緣，過大前束則相反。后輪前束調整不當會使推力線離開幾何中心線，導致轉向拉力和胎面磨損。

四輪定位調好前速角、外傾角、后傾角偏差等問題后，輪胎能保持最佳狀態，不會跑偏，駕駛操控性有保證，還能減小阻力，降低燃油消耗。配合標準胎壓值，輪胎抓地效果好，與地面摩擦降低，延長輪胎與輪轂使用壽命，保障駕駛安全。

前四后八車輛在遇到直線行駛時方向盤不正、行駛中方向盤振動或發抖、轉向時不能自動歸位、行駛中左右偏向、車身顛簸不穩定、輪胎呈單面或不規則磨損、碰撞事故維修后、更換新的懸掛或轉向有關配件后，都需要進行四輪定位，以此確保車輛良好行駛性能和可靠性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）