1萬左右的電動四輪車電池壽命多長

1萬左右的電動四輪車電池壽命受多種因素影響。不同類型的電池，壽命也不一樣。

鉛酸電池常見循環充放電次數在300到500次左右。要是平均3天充一次電，大概能用3年；要是2天充一次電，可能兩年左右就需要更換 。

石墨烯電池是鉛酸電池加強版，循環次數可達600到1000次，理論壽命5到6年，實際使用中大概能用4年左右。

鋰電池充放電次數能達到800到1200次，理論壽命8到10年，實際能用5年左右。

鈉電池循環充放電次數2000到3000次，設計使用壽命20年甚至更高，實際能用10年左右。

不過這些設計使用壽命是隔2到3天完成一次充放電得出的。

1萬左右的電動四輪車可能配備鉛酸電池或石墨烯電池，像比德文鴻客配置80AH鋰電池，有2500次循環充放電壽命，續航約100公里；飛鴿美酷配置60V58AH鉛酸電池，續航60公里左右。

要延長1萬左右電動四輪車的電池壽命，得選大品牌電池，用適配充電器，掌握好充放電時間。冬季充電12小時左右，夏季6到8小時，別過度充電。新電瓶每次用到紅燈上方就充電，別虧電行駛，及時充電能清除不太嚴重的硫化，騎行不虧電，壽命就長。

我國強制標準是電動汽車動力電池循環1000次時，容量衰減不低于初始容量80%，磷酸鐵鋰電池循環次數更高，常溫25°下能達2000到3000次甚至更多。

總之，1萬左右電動四輪車電池壽命具體和使用習慣、車輛配置等有關，只要做好保養，就能讓電池發揮出最佳的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）