不同類型發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理有何差異

四沖程汽油機(jī)：把空氣和汽油按比例混合，進(jìn)氣沖程吸入氣缸，經(jīng)壓縮后被點(diǎn)火器點(diǎn)燃，燃燒產(chǎn)生熱能，高溫高壓氣體推動(dòng)活塞直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，經(jīng)連桿、曲軸、飛輪機(jī)構(gòu)輸出機(jī)械能，在進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程完成工作循環(huán)。

四沖程柴油機(jī)：工作循環(huán)和汽油機(jī)一樣，但用柴油作燃料。因柴油自燃溫度低、粘度大、不易蒸發(fā)，采用壓縮末期壓燃。

電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)：依靠電能，利用通電線圈產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，作用于轉(zhuǎn)子鼠籠式封閉鋁框形成磁電旋轉(zhuǎn)力矩，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，分直流電機(jī)和交流電機(jī)，電力系統(tǒng)多為交流電機(jī)。

二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)：在兩個(gè)行程內(nèi)完成一個(gè)工作循環(huán)，氣缸上有進(jìn)氣、排氣和換氣孔，工作時(shí)活塞上下移動(dòng)，完成混合氣壓縮、燃燒做功、廢氣排出和換氣等過(guò)程。

直列發(fā)動(dòng)機(jī)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，氣缸排列方式相同。

V型發(fā)動(dòng)機(jī)：氣缸中心線分別在兩個(gè)平面內(nèi)且相交呈V型。

水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)：V型夾角為180°。

轉(zhuǎn)子式發(fā)動(dòng)機(jī)：工作原理獨(dú)特。

按進(jìn)氣系統(tǒng)工作方式分：自然吸氣式，空氣靠活塞抽吸進(jìn)入氣缸；增壓式，氣體預(yù)先經(jīng)壓氣機(jī)壓縮后再進(jìn)入氣缸。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）