頻繁更換發動機潤滑油有什么壞處

頻繁更換發動機潤滑油，也就是機油，會帶來不少壞處。

咱們都知道，機油在汽車里那作用可大了，能潤滑減磨、防銹防蝕、還能減震緩沖，在金屬表面形成保護的油膜，讓發動機內部零件能順暢運轉。但要是頻繁換機油，就有問題了。

首先是增加保養成本。不同類型的機油更換周期不一樣，礦物機油一般半年或行駛5000公里后更換，半合成機油7到8個月或行駛7500公里后更換，全合成機油一年或行駛10000公里后更換。如果沒到這些時間或里程就頻繁換機油，每次換機油都得花錢買新的機油，還可能涉及更換機油濾清器等費用，長期下來，保養成本就大大增加了。

其次，頻繁更換機油可能會影響發動機的正常磨合。新機油加入發動機后，發動機需要一定時間去適應，尤其是新車。如果老是頻繁更換機油，發動機內部的各個部件還沒完全適應一種機油的特性，就又換了新的，這可能會干擾發動機內部的正常磨合過程，不利于發動機達到最佳的工作狀態。

另外，頻繁換機油還可能因為操作不當帶來風險。每次更換機油都得在正規地方按規定操作，要是在不正規的地方換，或者換機油過程中操作不規范，比如機油量沒控制好，過多的機油會產生不良影響，這對發動機的穩定運行很不利。要是因為頻繁換機油導致每次換油操作都存在風險，那對發動機的損害就大了。

所以車主們一定要按照保養手冊的規定，在合適的時間去正規地方更換發動機潤滑油，這樣才能保證發動機處于良好的工作狀態，減少不必要的麻煩和損失，讓汽車能更好地為咱們服務。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）