如何判斷柴油機故障出自哪個部件

判斷柴油機故障出自哪個部件，可從以下方面入手。

聽聲音判斷：

柴油發動機有規律地連續發響，通常是旋轉部件故障，像正時齒輪、飛輪等部位有連續敲擊聲。發出無規律間歇性響聲，一般是發動機附件問題，如發電機、起動機等安裝不牢或內部碰刮。轉動一圈異響出現一次，與曲軸有關零件有故障，如活塞、活塞銷等。每轉兩圈異響出現一次，與凸輪軸有關零件有問題，像氣門、推桿等。運轉時發出有節奏而清脆的“當當當”金屬敲擊聲，可能是噴油定時齒輪安裝不正確等。發出“啪、啪、啪”聲音，可能出現拉缸或氣缸漏氣故障。

檢查油路故障：

判斷低壓油路進氣部位，擰松噴油泵放氣螺釘，用手油泵持續泵油，氣泡能排盡，是輸油泵出油口到噴油泵之間進氣；無油排出或氣泡排不盡，檢查油箱到輸油泵進油口。具體漏氣部位可用油箱加壓等方法確定。若某缸噴油器漏氣，可松開噴油器總回油管與濾清器聯接接頭螺釘判斷，進一步確定哪個噴油器漏氣，可擰松單只噴油器回油管空心螺釘。判斷低壓油路堵塞部位，拉動手油泵手柄吃力，通常是輸油泵以前油路堵塞，常見部位有油箱出油管等，可從不同部位向油箱吹氣查找。壓動手油泵手柄阻力大，松開燃油細濾器進油口接頭后油順暢，堵塞在濾芯處。

檢測其他部件：

檢查噴油泵出油閥，拆下高壓油管靠噴油泵一端接頭螺母，用手油泵泵油，有油溢出說明出油閥不密封或彈簧折斷。檢查噴油壓力和噴霧質量，可利用“T”形接頭與標準噴油器比較。檢查柱塞偶件，可通過特定簡易方法判斷是否磨損。

另外，了解柴油發動機基本結構和主要配件是基礎，排查故障要檢查燃油系統，確保燃油質量，定期更換濾清器和清潔噴油器。進氣系統要保證空氣濾清器正常，排氣系統要確保暢通，冷卻系統和潤滑系統要檢查冷卻液和潤滑油狀態 。還可觀察柴油機三漏情況、排放煙色、轉速變化等判斷故障，電控系統故障需借助故障診斷儀檢測 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）