八代概念車有哪些獨特的設計理念？

八代概念車有不少獨特設計理念。

外觀設計上，一些八代概念車發動機罩修長，像BMW 8系概念車的發動機罩，犀利且充滿動感，帶來強烈視覺沖擊。雙腎型進氣格柵設計得更低且更前出，攻擊性十足，類似戰斗機的三角形前進氣口獨特新穎。激光大燈纖細有神，車尾層次分明，尾燈與大燈、后散熱口與前進氣口相互呼應。車身雙腰線設計，不僅增強視覺效果，還優化空氣動力學性能。

比例設計方面，嚴格遵循三輪距這一現代汽車設計比例美學的黃金法則，短前懸和長后懸，符合大型GT的比例規律。像A柱延長線貫穿前輪輪心，C柱拐角垂直延長線落在后輪心，車頂線流暢且有力量感，讓駕駛室和車體比例緊湊而富有力量感。

內飾設計同樣有亮點，有的采用碳纖維座位殼，搭配棕色和白色混搭配色，凸顯豪華與科技融合。還配備全液晶顯示器，iDrive控制器上有施華洛世奇水晶配飾，彰顯高端質感。

不同品牌的八代概念車設計理念各有特色。比如嵐圖汽車的首款概念車VOYAH i-Land采用“淡、靜、雅”設計理念，滿足消費者對電動車的多種期待，前臉如御風之翎，車身線條流暢動感。日產Pathfinder Concept概念車型采用“新大氣（Neo Daqi）”理念，融合日產先進設計與現代中國美學，標志性延伸腰線搭配懸浮式車頂，強化時尚高端質感，環抱式橫向動勢內飾設計讓空間更寬敞豪華。捷尼賽思Neolun概念車開發周期長，有無B柱對開門設計等特色配置。長安汽車的概念車VIIA基于“縱橫萬象”設計理念，有駕駛、無人機、游戲三種模式，重新定義交互格局，內飾營造無重力自由氛圍空間。寶馬i8概念車強調可持續發展、創新、性能與美學融合，采用碳纖維復合材料打造乘客艙，內飾用可再生原材料零件，踐行可持續理念，空氣動力學設計降低阻力，還融合EfficientDynamics技術，將智能化和輕量化概念融入其中 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）