第八代本田雅閣的操控性能好不好

第八代本田雅閣操控性能好。

懸掛結(jié)構(gòu)上，采用前雙搖擺、后五連桿的懸掛結(jié)構(gòu)，這在同級別車型里比較高級。車底平滑，車身整體剛性大幅增加，帶來厚實的底盤質(zhì)感。在過濾路面起伏時比蒙迪歐、凱美瑞出色淡定，高速過彎時懸掛阻尼抑制側(cè)傾效果好。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準。轉(zhuǎn)向清晰準確，VGR可變齒比功能讓過急彎更靈活，指向精準幾乎無虛位，路感反饋清晰。彎道中懸掛能提供足夠支撐，車身側(cè)傾控制好，讓駕駛操作更精準。

動力系統(tǒng)表現(xiàn)佳。2.0升發(fā)動機動力適中且性格活躍，激烈駕駛時動力系統(tǒng)更愿意配合，彎中加速流暢。2.4排量發(fā)動機車型動力性有驚喜，彎道加速有人車合一感，加速性能優(yōu)秀有推背感。動力響應(yīng)積極，輸出線性，低扭不錯，起步加速不拖沓。

車頭設(shè)計與輪胎配合巧妙。車頭重量輕，輪胎抓地力與動力配合合理，彎中極限來得遲，操控寬容度高，駕駛時能更從容應(yīng)對彎道。

手動擋版本優(yōu)勢明顯。換擋手感出色，擋位清晰，行程適中，能精準順暢操作。離合器調(diào)校合理，踏板力度適中，結(jié)合點清晰，駕駛操控感強。

制動性能可靠。剎車踏板的行程和力度設(shè)計合理，能夠在緊急情況下迅速制動，保障行車安全。

總之，第八代本田雅閣在懸掛、轉(zhuǎn)向、動力、車頭輪胎配合以及手動擋換擋等多方面表現(xiàn)出色，操控性能良好，不管日常駕駛還是偶爾激烈駕駛，都能帶來不錯體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）