改色膜鑄造級和壓延級有何區(qū)別

改色膜鑄造級和壓延級工藝原理不同。

壓延級是把固態(tài)的PVC原料、色漿、增塑劑充分混合，通過不同滾輪擠出、碾壓，像搟餃子皮一樣使軟化樹脂由厚到薄形成最終的膜 。

鑄造級則是在高溫熔爐里，把汽車級無鉛顏料、鏈體增塑劑、高溫穩(wěn)定劑等所有原材料在液態(tài)下均勻混合，經(jīng)超潔凈的透明“鑄膜紙”，用專用設(shè)備“刮平”制成改色膜。

價格上鑄造級改色膜更高。因為鑄造級工藝要用專用設(shè)備，成本較高。而壓延級工藝生產(chǎn)成本低，價格也就相對便宜。

性能方面二者區(qū)別明顯。

壓延級改色膜更厚，但表面光滑度差，色彩均勻度也差，貼到車上會有魚鱗狀橘皮紋，塑料感強，長時間貼車容易脫膠、還容易褪色。

鑄造級改色膜更薄，不過它的抗收縮性能和抗老化性能非常好。這是由于鑄造級改色膜加入了鏈體增塑劑、高溫穩(wěn)定劑、抗UV劑等原材料，且沒有經(jīng)過“拉伸”環(huán)節(jié)，所以整體膜的抗紫外線、抗老化、抗收縮以及耐候性能都很出色。

如果追求高品質(zhì)，對改色膜的抗老化、抗收縮等性能要求高，且預(yù)算充足，鑄造級改色膜是很好的選擇，能長時間保持良好狀態(tài)，給車輛外觀提供持久的保護和美觀效果。

要是預(yù)算有限，對改色膜使用時間要求不高，只是想簡單改變下車身顏色，壓延級改色膜也能滿足需求，以較低成本實現(xiàn)車身改色目的。

總之，了解改色膜鑄造級和壓延級的區(qū)別后，就能根據(jù)自身實際情況做出合適的選擇，讓車輛改色達(dá)到理想效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）