星瑞風(fēng)洞測試的主要流程有哪些

星瑞風(fēng)洞測試的流程先看風(fēng)洞構(gòu)造。風(fēng)洞洞體由動力段、擴(kuò)散段、收縮段等構(gòu)成。動力系統(tǒng)由大功率直流電機(jī)驅(qū)動，風(fēng)扇系統(tǒng)是玻璃鋼槳葉。收縮段在試驗(yàn)段前，橫截面積漸縮，能加速氣流到試驗(yàn)段所需參數(shù)值，收縮比一般建議為2 - 4 。試驗(yàn)段是核心，三維尺寸和風(fēng)速是重要參數(shù)，長度不小于橫截面直徑二倍，試驗(yàn)對象等都在此設(shè)置。

試驗(yàn)準(zhǔn)備對車輛狀態(tài)要求嚴(yán)格。要確認(rèn)車輛達(dá)到設(shè)計(jì)要求，記錄基本信息。新下線車輛按規(guī)定磨合，非新下線的檢查保養(yǎng)記錄。車輛要安裝前牌照或類似蓋板，輪胎冷充氣壓力合規(guī)，試驗(yàn)輔料按要求加注，按車輛總質(zhì)量加載并測量前后輪輪眉離地高度。按說明書技術(shù)檢查和保養(yǎng)，確保冷卻系統(tǒng)控制標(biāo)定程序是最新狀態(tài)，電氣系統(tǒng)由車輛內(nèi)部電源供電。

氣動力和氣動力矩測量很關(guān)鍵。主要測定氣動分力系數(shù)隨橫擺角的變化關(guān)系，空氣阻力系數(shù)測定最重要，用氣動力天平測量，有單分量、三分量和六分量天平，按工作原理分機(jī)械式和電阻應(yīng)變式。

汽車表面壓強(qiáng)分布測量也重要。這和汽車多種性能及裝置布置相關(guān)，用壓強(qiáng)測量儀器確定，測量方法有靜壓測量和總壓測量，靜壓測量又分壁面靜壓和氣流靜壓，測壓孔布置要依壓強(qiáng)變化合理安排。

流譜顯示試驗(yàn)用于測定車輛內(nèi)外空氣流動等現(xiàn)象，還能在道路上進(jìn)行。

星瑞風(fēng)洞測試通過這些流程，能獲得車輛在不同氣流條件下的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)對于優(yōu)化車輛外觀設(shè)計(jì)、提升空氣動力學(xué)性能有重要意義，讓車輛在行駛中能更高效地利用氣流，減少風(fēng)阻帶來的能量損耗，提升燃油經(jīng)濟(jì)性或延長電動汽車的續(xù)航里程，同時(shí)也有助于改善車輛的操控穩(wěn)定性和舒適性等 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）