什么是左滑聽聲浪的操作原理

左滑聽聲浪的操作原理主要和模擬聲浪系統有關。模擬聲浪系統依靠電子控制設備，能實時監測車輛運動狀態 ，并合成跟車子狀態匹配的聲浪。這些聲浪經過功放放大后，通過安裝在車外的喇叭發聲。

先說說排氣聲浪的產生，以常見的4沖程發動機為例，它有進氣、壓縮、點火和排氣4個工作環節，相鄰兩次排氣過程中間隔著另外3個環節，這使得排氣管內氣體壓力不連續，氣體分子形成稀疏區和稠密區，排氣聲浪就產生了。排氣聲浪由發動機尾氣周期性排出形成，像4缸機就對應著2階、4階和6階等。汽車排氣聲音組成很豐富，除了階次聲，還有尾氣快速流動的氣流聲、摩擦管壁的聲音等。一般家用車為了安靜會用消聲器消除這些聲音，而要實現聲浪效果，簡單做法是去除消聲器，但聲音會雜且犧牲低速扭矩，正規汽車廠會做頻譜分析，消除高頻和雜音，讓排氣聲浪更純粹、澎湃。大排量汽車排氣流量大，實現聲浪效果更容易。

隨著汽車技術發展，電動汽車也有了實現排氣聲浪的方式，比如從進氣段取氣振動聲鼓，或者直接用音響模擬聲浪效果。模擬聲浪主要由電子控制器和外置喇叭組成，通過線束和車子連接。聲浪的選擇和設置通常借助手機APP來完成，用戶可以控制聲音大小、種類和特征，實現個性化定制。左滑操作大概率就是在手機APP界面向左滑動，以此來控制開啟或調節聲浪效果。

像吉利繽越推出的聲浪套件采用主動電子閥門，排氣系統配備智能控制器。行駛中，電子閥門能在開啟到關閉全區間連續角度控制，角度隨發動機轉速和油門開度變化。用戶能根據不同駕駛場景選擇開啟或關閉，還有輕撩、澎湃、炸街三種模式可選。

汽車模擬聲浪靠汽車揚聲器實現，車內乘客能聽到，車外路人聽不到，是通過揚聲器播放預先錄制好的排氣音頻，音響系統再根據油門開度、車速、駕駛模式等調節音量大小 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）