華泰特拉卡的越野性能出色嗎

華泰特拉卡的越野性能相當出色。

外觀上，特拉卡設(shè)計硬朗有力，車身線條清晰，保險杠結(jié)實，車身高大，輪胎越野感強，為越野奠定了良好基礎(chǔ)。

從越野關(guān)鍵配置看，它采用非承載式車身，這種車身結(jié)構(gòu)強度高，能適應(yīng)復(fù)雜路況帶來的各種應(yīng)力，為車輛提供了可靠的支撐，保障了越野時的安全性和穩(wěn)定性。

動力系統(tǒng)給力，特拉卡搭載2.4L自然吸氣引擎，配備分時四驅(qū)系統(tǒng)，峰值扭矩高達200牛米。一檔爬坡時表現(xiàn)優(yōu)異，在低速四驅(qū)模式下穿越沙漠效果也非常好。特別是2.9CRDI柴油車，顛覆了傳統(tǒng)柴油車起步慢的概念，動力強勁。即便車身接近2噸，輕點油門就能起步，在泥濘之地將擋位撥至越野功能，能輕易爬出深達10多厘米的水坑且不打滑。而且這款柴油車在時速達到100公里時，發(fā)動機的噪音和振動幾乎可以忽略不計，同時燃油經(jīng)濟性出色，平均油耗8 - 9L/100km，減少了越野時的燃油擔(dān)憂。

通過性方面，最小離地間隙達205mm，這使得車輛在面對坑洼、凸起等復(fù)雜地形時，能有效避免底盤剮蹭，順利通過各種障礙。

懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，前懸掛采用雙叉臂式加扭桿彈簧和穩(wěn)定桿，后懸掛采用整體橋加螺旋彈簧和穩(wěn)定桿，能有效吸收震動，在顛簸的越野路況下，為車內(nèi)人員提供舒適的駕乘感受，也保障了車輛行駛的平穩(wěn)性。

此外，特拉卡還配備多種越野駕駛模式，如雪地模式、沙地模式等，能根據(jù)不同的路況進行選擇，進一步提升了在各種特殊越野場景下的應(yīng)對能力。

總之，華泰特拉卡憑借諸多優(yōu)秀特質(zhì)，越野性能在同級別車型中表現(xiàn)突出 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）