承載式車身是如何保障安全的？

承載式車身通過多種方式保障安全。

承載式車身沒有剛性車架，它通過加強車頭、側(cè)圍、車尾、底板等部位，讓車身兼起車架作用，固定所有部件并承受所有力。

它會運用不同強度鋼材來保障安全。在車身開發(fā)前期，CAE分析很重要，能據(jù)此對車身結(jié)構(gòu)進行細(xì)致設(shè)計。像車身前端由兩根前汽車縱梁、前圍板、輪罩形成剛性較強框架；車身中部、后部由側(cè)圍（含頂梁、門檻梁、A柱、B柱、C柱等）、地板、頂蓋及后備門框等構(gòu)成盒形結(jié)構(gòu)。這些精心設(shè)計的結(jié)構(gòu)，在遇到碰撞等情況時，能更好地吸收和分散撞擊能量。

承載式車身各部分緊密相連，雖沒有獨立剛性車架，但通過加強筋和加強件增強車身剛度和強度。當(dāng)受到?jīng)_擊時，整個車身能協(xié)同工作，將力量分散到車身各個部位，而不是集中在某一處，從而有效保護車內(nèi)乘員安全。

發(fā)動機、前后懸架、傳動系統(tǒng)等重要部件裝配在車身設(shè)計要求的位置，當(dāng)車身受負(fù)載，力量通過懸架裝置傳遞給車輪。在行駛過程中，這種合理布局保障了整車穩(wěn)定性，減少因車身不穩(wěn)導(dǎo)致的安全隱患。

同時，承載式車身重心較低，公路行駛平穩(wěn)，能降低因車輛側(cè)翻等危險情況發(fā)生的概率，進一步保障安全。

而且，它還提高了汽車的舒適性和操控性，讓駕駛員能更好地控制車輛，避免因操控不佳引發(fā)的事故，全方位為安全保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）