華泰寶利格的動力性能怎樣

華泰寶利格的動力性能挺不錯。它有1.8T汽油發動機和2.0T柴油發動機兩種選擇。

1.8T汽油發動機，最大功率118kW/5500rpm ，最大扭矩215N·m/2100 - 4500rpm。這發動機采用超高壓、渦輪增壓技術，解決了渦輪遲滯問題，加速快，動力強勁。性能比2.4L發動機還好，還能節油30%，排放達歐Ⅳ標準。而且它是基于英國羅孚K4發動機技術平臺升級而來，技術有保障。

2.0T柴油發動機，最大功率110kW/4000rpm，最大扭矩310N·m/2000rpm，超過3.0L排量的自然吸氣汽油發動機。當轉速超過2000轉時，動力提升迅猛。這發動機融合了CRDi、VGT、EGR等先進技術，平衡了動力性能與燃油經濟性。

寶利格是在圣達菲的底盤基礎上研發的，采用全時四輪技術驅動。整體動力表現比較好，起步雖有點慢，但提速快。當發動機轉速上升到2000轉時，渦輪增壓系統開始運行，加速性能就凸顯出來了。

在實際試駕中，寶利格掛檔順暢，無異響。開始時稍微有點緊，不過提速大概10秒，動力表現很棒。發動機聲音渾厚，能帶來強烈的推背感。在高速公路上，渦輪增壓技術快速介入，車輛加速超車反應迅速。

傳動系統匹配6速手動或6速自動變速箱，換擋體驗平順。寶利格的動力輸出平穩，在城市道路中起步和超車比較輕松。

與同級別車型相比，如哈弗H6、瑞風S5和漢騰X5 ，寶利格在動力方面有一定優勢。所以要是您對動力有一定要求，華泰寶利格的動力性能完全能滿足您的日常駕駛需求，不管是城市通勤還是高速行駛都沒問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）