惡劣環境下多少公里換機油？

惡劣環境下換機油的公里數沒有固定標準，得看具體情況。

礦物油在惡劣環境下，5000公里或半年就得更換。因為礦物油從原油提煉，雜質多，抗氧化、抗磨損性能弱，在惡劣環境里容易快速變質、失去潤滑效果。

半合成機油一般8000公里左右更換。半合成機油由礦物油和合成油混合，性能處于礦物油和全合成機油之間。

全合成機油建議不超過10000公里更換。全合成機油通過化學合成，抗氧化、熱穩定和抗磨損性好。

不過，要是車輛常在惡劣路況行駛，像頻繁啟停、長時間低速、高溫多塵環境，即便用全合成機油，也得適當縮短更換里程。

惡劣環境包含霧霾、風沙多，路況堵、平均時速低，以及高溫、極寒、灰塵多的行駛環境。

在城區行駛，路況復雜，啟停頻繁、急剎車多，發動機機油循環壓力大，機油易受污染和氧化，多數情況8000公里就該更換。

要是極限駕駛，像在泥濘、沙土、陡坡等惡劣路況，發動機運轉負擔加重，機油易受污染和雜質影響，建議旅行后就更換機油。

不想提前保養又擔心機油變質，可購買專用的機油檢測試紙。停車十分鐘后，抽出機油尺，滴一滴機油在濾紙中心，平放在中部空心物體上，等5到8小時后，觀察油斑。油斑從外到里分油環、擴散環、沉積環三層，油環越寬，機油氧化越小。出現三道環界限分明、油環消失只剩沉積環和擴散環、僅剩顏色深的沉積環這三種情況，就得更換機油，不然可能影響發動機性能。

為確保發動機正常運行，建議按車輛使用手冊的建議更換機油，同時定期檢查機油狀況。

不同車型、不同機油在惡劣環境下換機油的公里數有差異，要根據實際情況合理確定，這樣才能更好保護發動機 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）