富康改蘭博基尼有哪些風險

富康改蘭博基尼存在不少風險。

先說車架和外觀適配風險。富康原本的車架和空間布局與蘭博基尼截然不同，蘭博基尼的設計極為獨特，對車架和整體布局有特定要求。富康即便強行改造外觀讓它看起來像蘭博基尼，也很難達到蘭博基尼那種渾然天成的精致與協調感。因為原廠設計是經過無數次測試和優化的，非專業大規模改造很難復制那種美感和合理性。

動力改裝風險也很大。富康的動力系統和蘭博基尼相差甚遠，蘭博基尼動力強勁，將富康動力系統改成蘭博基尼那樣幾乎是不可能完成的任務。要想讓富康有接近蘭博基尼的動力表現，需要對發動機、變速箱、懸掛等多個關鍵部件進行深度改造，這不僅技術難度高，而且即便改裝成功，車輛整體的穩定性和可靠性也很難保證，說不定還會帶來安全隱患。

成本風險也不容小覷。改裝費用是個大問題，光是外觀部件改裝，費用就在8000到1萬元左右。比如車輪部分，15寸輪轂一個350到520元，再加上四個輪胎每個480元左右，這就是一筆不小的開支。還有貼膜，便宜的幾百元，好點的上千。要是有人想動力改裝提升馬力到260匹，花費更是不菲。有人就花了4萬多元僅僅改了外形的包圍和車殼。如此高昂的成本，很可能投入大量金錢后達不到預期效果。

最后就是法律風險。私自對車輛進行大幅度改裝，改成蘭博基尼這種跨品牌的改裝，很可能是違法的。車輛的改裝必須在法律允許的范圍內進行，如果超出界限，不僅車輛無法正常通過年檢，上路還可能面臨罰款、扣車等處罰，給自己帶來不必要的麻煩。

總之，富康改蘭博基尼在多方面存在風險，動手之前一定要慎重考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）