進口大切的保養成本高嗎

進口大切的保養成本高低得看具體情況。

以進口大切諾基2020款3.6L精英導航版為例，保養周期為12000公里。12000公里時更換機油和機油濾芯，費用約740元；24000公里時更換機油、機油濾芯，花費同樣740元；36000公里時更換機油、機油濾芯和空調濾芯，需1145元；48000公里時再次更換機油和機油濾芯，740元。若按一年20000公里的行駛里程計算，一年的保養成本大約為1313元。

要是采用4S店的保養周期，即每行駛5000公里進行一次保養，3.6L車型的小保養費用為740元，行駛6萬公里的總保養費用則約為12867元。

大切諾基4Xe車型首保周期為5000公里或6個月，之后保養周期也是5000公里或6個月，小保養含工時費約858元，三年60000公里的保養總費用約為17000元，平均一年約5667元。

還有一種計算方式，每一萬二千公里保養一次，小保養一次價格為871元，空氣濾芯以及空調濾芯每兩萬四千公里更換一次，制動液每三萬六千公里更換一次，按照每年行駛一萬公里來計算，每年保養費用需要1268元左右。

從這些數據看，如果和一些普通家用車相比，進口大切的保養成本相對較高。但這也取決于你的行駛里程、保養周期選擇等因素。而且不同地區因為工時費、零部件價格等差異，保養成本也會有所不同。

不過，保養對車輛性能和安全很重要，定期更換易損件，像剎車油、剎車片等，并且檢查輪胎氣壓和磨損情況，能讓進口大切保持良好狀態，帶來更好的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）