如何解決發動機滲油問題

要解決發動機滲油問題，先得搞清楚滲油原因。常見原因有密封件老化、損壞、過緊或過松等。發動機由很多部分拼裝，各零件接頭處的墊片，在長時間高溫高壓下，密封性能會下降。特別是橡膠材質的密封墊，高溫下會變硬變脆，導致滲油。有些帶機油冷卻系統的發動機，其橡膠墊片也會因高溫機油流經而密封性能降低。

確認滲油原因后，要進一步確定滲油位置。把汽車置于平穩狀態，用底盤起重機抬高，從底部仔細觀察發動機周圍有無明顯漏油痕跡。

要是密封件老化或損壞導致滲油，可更換相應密封件。這得把相應部位拆卸，用專業工具更換。自己沒這技能和工具，就找專業人士幫忙。

對于輕微滲油，先檢查機油液位，將油液加到min-max之間就行。要是油封滲油或密封墊圈漏油，能拆解更換，也可用耐熱密封膠修復。還能在發動機機油里添加增強橡膠塑化劑的溶質，正常行駛一段時間改善漏油情況。

更換密封墊要選原廠配件，原廠的使用周期長，質量可靠穩定。更換時按順序和規定扭矩擰緊螺釘，讓墊片受力均勻。

預防發動機滲油也有辦法。定期檢查發動機和密封件、油封，有老化或損壞及時更換修復。使用合適機油，既能減少發動機磨損，又能提高密封性能。保持適當水溫，避免發動機密封失效。定期保養維護發動機，像換機油、換空氣濾清器等。發現發動機內部配件磨損嚴重，及時修復或更換。

日常保養也關鍵。定期清洗發動機，保持內部清潔。注意車速和轉速匹配，避免長時間高速行駛。行車前適當熱車2分鐘，減輕發動機滲油癥狀，減少磨損。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）