汽車怠速時為什么會發抖

汽車怠速時發抖常見原因及解決辦法如下。

點火系統故障會導致怠速發抖，比如火花塞、高壓線和點火線圈工作狀況不佳。火花塞故障會造成汽車起火異常和怠速不穩，這種情況更換火花塞就行。要檢查整個點火系統，看看有沒有某個缸不點火或點火弱，同時注意點火時間是否正確。

發動機積碳嚴重也是常見因素。積碳會附著在進排氣門、發動機缸體、噴油嘴、節氣門等位置，影響燃油噴射量和空氣進入量，讓發動機缸內燃油空氣混合比異常，致使怠速抖動。解決辦法是清洗油路積碳，還要檢查怠速電機是否有積碳并做徹底清洗。

節氣門過臟會引發怠速抖動。節氣門上機油污染過多，被油泥附著后影響車輛進氣，不僅造成怠速抖動還影響動力。把節氣門清潔干凈就可以解決這個問題。

發動機有一個缸或多個缸不工作，會造成怠速抖動。需要排查具體不工作的氣缸，進行針對性維修。

油壓不穩會導致怠速抖動。造成油壓不穩因素眾多，像機油缺少、臟污、變稀、油管漏油、油泵損壞或零部件磨損超標等。解決辦法是更換燃油泵、燃油，如果自己找不到問題，那就去修理廠檢修。

隔離墊損壞也可能導致怠速時感覺抖動明顯。車輛行駛時發動機本身振動大，隔離墊老化不能有效過濾發動機振動。這就需要檢查隔離墊，必要時更換故障件。

空濾故障也可能致使怠速抖動。如果空濾堵塞，像車輛長時間在工地行駛，灰塵過多讓發動機空氣進氣量減小，混合氣過濃，怠速就容易抖動；要是空濾含水量多，在空氣濕度大的地方，進氣量減少，混合氣過濃，也會怠速發抖。灰塵少的話可用高壓氣體吹拍后使用，含水量多最好更換，建議定期換空濾。

進氣歧管墊呲了或有裂紋，空氣進入發動機過多，混合氣過稀，怠速會發抖，加油門時有明顯漏氣尖銳聲音，更換進氣歧管墊即可。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）