新手用車有哪些常見誤區

新手開車時習慣踩離合器，這做法不對，習慣性踩離合器對機器不好，還麻煩不安全。

常使用大油門，其實發動機在擋位上轉速經常提到4000以上不但無害，還對發動機有一定好處，空擋踩油門或長時間高轉速才對發動機不好。

覺得夜晚遠光燈越強行駛越安全，這想法錯誤，燈光照射角度越大越安全，燈光抬得越高越亮越危險。

新手幾乎不看后視鏡，這可不行，后視鏡是駕駛者的第二雙眼睛，能幫駕駛員了解周圍行駛情況，右后視鏡還有嚴重盲區要注意。

習慣泊車后只拉緊手剎，在不平地面泊車后，只拉上手剎不夠，還要掛在擋位上，這才是防止汽車因路面不平下滑的好辦法。

轎車用二檔起步，轎車變速器設計偏重于速度，勉強用二檔起步會增加發動機負荷，導致離合器早期磨損，轎車都應一檔起步。

轉彎同時剎車，轉彎時汽車重心移向外側，此時剎車會加重側傾，有翻車危險，應在進入彎道前減低車速換入低擋，入彎后緩慢加油保持平穩。

先踩離合器后剎車，這是錯誤觀念，踩下離合器，發動機轉速迅速降低，真空助力器輔助力大大降低，剎車距離變長，汽車還會失控，應先踩剎車，車速快停時再踩離合。

放空檔省油，化油器車放空檔可以省油，但電噴車不一定，有些電噴車高速帶檔滑行時會省油，放空檔反而費油。

高檔位小油門省油，這種做法發動機易發生爆震，燃油爆發力量不能完全做功，沖擊連桿機構造成早期磨損，低轉扭力不足、加速無力，反而可能耗油增高，在最大扭矩轉速偏低區域工作能兼顧動力和節油。

車輛長期停放不開，很多車主認為車輛省著用能延長壽命，其實車輛超過一周不用，很多部件會老化更快，如電瓶長期自放電會使極板產生硫化物，影響再充電效果，輪胎長期受壓會變形，建議每周至少使用車輛一次。

低胎壓不在意，一些新手司機發現車胎偏低不在意，覺得車胎像氣球越膨脹越易爆，實際汽車氣壓低更易爆胎，車輪彈性好，氣壓低會使壓縮幅度改變，車胎內壁易損傷，破壞內部結構，高速行駛時很危險。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）