發動機制動有哪些優缺點

發動機制動優點不少。

能減少剎車系統磨損。平常開車，要是長時間下坡或者頻繁剎車，光靠剎車系統減速，剎車容易過熱，磨損也會加快，嚴重時還可能剎車失靈。發動機制動就能分擔一部分制動任務，延長剎車系統使用壽命。

在濕滑路面或緊急狀況下，發動機制動還能和剎車系統一起發揮作用，讓車輛更平穩地減速，降低失控風險，提高車輛操控穩定性。

另外，合理用發動機制動，能減少不必要的加速和剎車操作，進而降低燃油消耗，提高燃油經濟性。

發動機制動也有缺點。

發動機制動在發動機溫度過高時使用，會加劇發動機熱負荷，影響發動機性能和壽命。

而且發動機制動不開啟剎車燈，后方車輛可能無法及時察覺車輛在減速，要是跟車距離近，司機反應不及時，就容易引發追尾事故。

并且新手司機操作發動機制動時，如果對切換擋位不熟悉，動作不流暢，也可能引發意外。

不過只要合理運用，發動機制動還是非常實用的。

要避免在發動機溫度過高時用發動機制動。高速行駛時，要適當使用發動機制動減速，保證車輛穩定性和安全性。平常還要定期對發動機進行檢查和維護，及時發現并處理問題，降低發動機故障風險。

使用發動機制動時，要通過轉向燈、鳴笛等方式跟后車保持溝通，讓后車知道車輛在減速。新手司機要多練習，熟悉發動機制動的操作，切換擋位時確保動作流暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）