舊電動汽車能跑多少公里

舊電動汽車能跑多少公里沒有固定標準，受多種因素影響。

行駛里程對舊電動汽車續航影響較大。一般行駛里程超6萬公里，電池衰減大概在10% - 15%；8 - 10萬公里的衰減約20% 。不過也有特殊情況，像江淮iEV 4開6年8萬多公里，續航里程沒大幅縮水，甚至超官方數據。

不同車型的續航表現差異明顯。尼桑Leaf能跑161公里 - 249公里，大眾e - Golf是190公里 - 299公里，雷諾ZOE能有209公里 - 402公里，寶馬i3純電模式能跑129公里 - 193公里，捷豹I - Pace能達499公里，特斯拉Model S能跑399公里 - 613公里。

電池類型也會影響舊電動汽車的行駛公里數。磷酸鐵鋰電池充放電次數多，有的車跑28萬公里，電池衰減剩80%多。要是車輛來自大廠，不是三無雜牌，電池跑30萬公里問題不大，可能衰減在10%以內；公里數在10萬公里內續航也比較可控，像長安奔奔純電動車跑5萬多公里，測試續航不錯。

季節因素不可忽視。比如奇瑞eQ冬天充滿電儀表顯示續航比夏天少15% 。極端天氣中，冬天高速續航大概五六折，零下15℃大概只有三折。不過駕駛習慣好、胎壓足、天氣適宜等能減少續航衰減。

充電方式同樣影響電池壽命和車輛行駛公里數。只使用家用充電樁充電的車輛，48個月后電池衰減約10%；每月快充超過3次的車輛，48個月后電池衰減約20%。

主流電動汽車多搭載三元鋰電池，續航里程可達400公里，行駛22 - 28萬公里后，電池容量衰減20%；10萬公里時，容量衰減7 - 9%，續航里程減少約28 - 36公里。但實際使用因廠商電池質量和用戶使用環境不同而有差異。

總之，要確切知道舊電動汽車能跑多少公里，需綜合多方面因素考量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）