車輛發動機進水會怎樣

車輛發動機進水后情況多樣。

最明顯的就是行駛中突然熄火，這是因為發動機空濾器濾芯浸水了，火花塞沒辦法正常點燃，發動機就只能停止工作。

在夏天的時候，進水還可能讓呼吸器管過熱，進而破壞發動機內部的潤滑，影響發動機正常運轉。

而且水要是進入制動液，在高溫環境里會氣化，制動器就可能出現失靈狀況，嚴重影響行車安全。

要是發動機少量進水，車輛動力會明顯不足。這時候要是駕駛者深踩油門，情況就會更糟糕。因為額外的動力需求，活塞可能會卡死在氣缸中，連桿也可能會彎曲或者直接折斷。要是情況嚴重，折斷的連桿甚至會刺穿缸體，那發動機基本就報廢了。

發動機進水的原因有不少。

氣缸墊要是損壞了，水道里的水就會流到機油油道里，造成發動機進水。

汽缸套密封出現問題，比如老化或者本身質量不太好，冷卻水就會滲漏到發動機機油里。

還有就是缸體、缸蓋在鑄造的時候存在缺陷，像有砂眼、縮孔等，這也會導致發動機的油路和水路竄通，讓水進入發動機。

要是發現發動機進水，千萬不要嘗試啟動汽車，得馬上聯系救援人員。

判斷發動機是否進水，可以檢查機油狀況，要是機油變得渾濁、乳化，那就很可能進水了；還可以查看氣缸壁表面積碳情況，如果有異常，也可能是進水導致的。

在處理發動機進水問題時，要先拆下火花塞，然后進行氣缸壓力試驗，通過檢測的結果，進一步判斷發動機內部的具體受損情況，以便采取正確的維修措施，讓發動機恢復正常工作狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）