防凍液為什么會減少

防凍液減少，首先可能是正常的自然損耗。汽車的各種油液都會有一定損耗，防凍液負責發動機冷卻，常處于高溫狀態。一般來說，每年損耗10%-36%左右都算正常。這是因為發動機在持續高溫作用下，會揮發掉一些防凍液，不過這種正常揮發量比較少。

要是防凍液消耗得快，那很可能是泄漏導致。泄漏的部位有不少，像水箱水管、空調熱水管、節溫器和水泵密封圈等地方都有可能。散熱器缸墊損壞或者溢水罐、水泵結合面及冷卻系統各管路的管接件松動，也會出現防凍液泄漏的情況。如果發現防凍液減少速度很快，就要考慮是不是出現冷凍液泄漏，得檢查水泵和管道周圍有沒有滲漏。要是沒發現滲漏，建議對整個冷卻系統進行檢查。出現這些泄漏問題，解決辦法就是去4s店或汽修店維修，更換老化的水管或者管道等。

還有一種情況是防凍液進入汽缸內參與燃燒了。比如缸體出現裂縫、缸墊燒蝕或腐蝕變形等，這種時候拔出油尺檢查機油，可能會出現乳化現象。要是遇到這種情況，同樣需要前往4s店或者汽修店進行維修處理。

另外，冷卻系統設計不合理也可能讓冷卻液消耗快，不過成熟的車及新車一般不存在此故障。

在日常使用中，為了避免防凍液出現異常減少，要注意使用合格的冷卻液，并且半年查看一次防凍液的情況，要是有缺少可自行添加。正常情況下，冷卻液一般在車輛行駛四萬公里或兩年時需要進行更換，要是平時開車比較少，這個時限還能往后延。

總之，關注防凍液的情況，及時處理問題，能讓汽車冷卻系統更好地工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）