節溫器為什么會損壞

節溫器損壞原因挺多。

機件老化是一個因素，節溫器長期處于高溫環境中工作，就像人長時間高強度干活容易累壞一樣，它也容易老化。老化后彈性和密封性能下降，就可能失效。

內部泄漏也會致使節溫器損壞。節溫器內部的石蠟泄漏，就如同人身體里的重要物質流失了 ，或者密封圈破損，這都會導致節溫器失效。

推桿損壞也會讓節溫器出問題。節溫器閥門的開閉靠內部推桿推動主閥門，要是推桿損壞，就好比人的手腳受傷不能正常活動了，主閥門無法正常開閉，節溫器也就不能正常工作。

節溫器還可能出現內部卡殼，導致打不開。從其結構看，主閥靠推桿推動開啟，推桿一旦出問題，節溫器就打不開。節溫器外殼破損，內部石蠟泄漏或者老化密封不良，也會讓節溫器打不開，這種情況下通常只能更換。

節溫器打開不靈敏也較為常見。比如溫度達到要求全開的度數，卻不能完全開啟，或者開啟延遲，這可能是其中的石蠟有問題。

節溫器處于常開位置，不管水溫如何，主閥一直開著，這大概率是節溫器的回位彈簧損壞導致的。

了解這些節溫器損壞的原因，當車輛出現水溫異常等情況時，就能多一些判斷依據，要是確定節溫器壞了，及時更換新的，保證汽車冷卻系統正常運行，讓發動機在合適的溫度環境下工作 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）