國(guó)家新能源汽車補(bǔ)貼車型的充電標(biāo)準(zhǔn)是什么

國(guó)家新能源汽車補(bǔ)貼車型的充電標(biāo)準(zhǔn)，快充倍率不低于 3C，補(bǔ)貼基數(shù) 3000 元/KWH，上限 20 萬(wàn)。充電倍率在 3C - 5C 時(shí)，給予 0.8 倍補(bǔ)貼，即 2400 元/KWH 。

純電動(dòng)乘用車有電池能量密度要求，不小于 90WH/KG，能量密度越高補(bǔ)貼越多。電動(dòng)汽車補(bǔ)貼對(duì)單位載質(zhì)量能耗有規(guī)定，不能大于 0.24wh/km·kg 。

純電動(dòng)客車（不含快速充電和插電式混合動(dòng)力客車）續(xù)駛里程不得小于 200 公里（等速法）；蓄電池系統(tǒng)總質(zhì)量占車輛準(zhǔn)備質(zhì)量比例不應(yīng)超過 20%；非快速充電純電動(dòng)客車蓄電池系統(tǒng)能量密度應(yīng)大于 85wh/kg，快速充電純電動(dòng)客車快速充電比應(yīng)大于 3c，插電式混合動(dòng)力（含增程式）客車節(jié)油率水平應(yīng)高于 40%。

新能源汽車低于 30%充電時(shí)，可使用接地寶實(shí)現(xiàn)充電。接地寶性質(zhì)等同于接地線，選 16A 大插孔，連接新能源車充電器，插上家用電就能充電。

充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼分兩種，直流補(bǔ)貼面向特定直流充電設(shè)施，交流補(bǔ)貼針對(duì)特定交流充電設(shè)施。充電費(fèi)用補(bǔ)貼對(duì)象是在本市公共或公交車專用充電樁充電的新能源汽車使用單位或個(gè)人。換電站建設(shè)補(bǔ)貼政策另行制定。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)因?qū)ο蟛煌凶兓热缡胸?cái)政對(duì)直流充電設(shè)施建設(shè)給予 400 元/千瓦一次性建設(shè)補(bǔ)貼，交流充電設(shè)施 100 元/千瓦。

在購(gòu)置補(bǔ)貼方面，不同時(shí)間段和車型有不同標(biāo)準(zhǔn)。2019 年 8 月 8 日至 2020 年 7 月 22 日期間，符合 2019 年國(guó)家技術(shù)指標(biāo)要求但不符合 2020 年的銷售上牌新能源公交車，按 2020 年市級(jí)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn) 0.5 倍執(zhí)行；符合 2020 年國(guó)家技術(shù)指標(biāo)要求的，按 2020 年市級(jí)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。非快充類純電動(dòng)公交車單車市級(jí)財(cái)政補(bǔ)助上限 1.8 萬(wàn)元/輛，快充類 1.3 萬(wàn)元/輛，插電式混合動(dòng)力（含增程式）公交車 0.8 萬(wàn)元/輛 。2019 年 6 月 26 日以后，除新能源公交車外其他新能源汽車不再有購(gòu)置補(bǔ)貼。

這些標(biāo)準(zhǔn)既保障汽車性能，又推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，讓大家購(gòu)車充電都更便利實(shí)惠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）