極氪007發(fā)布與其他競(jìng)品的對(duì)比優(yōu)勢(shì)在哪

極氪007發(fā)布后，和其他競(jìng)品相比優(yōu)勢(shì)明顯。

動(dòng)力上，有單電機(jī)和雙電機(jī)版本可選，像蔚來ET5只有雙電機(jī)版。雙電機(jī)版破百能力強(qiáng)，動(dòng)力超強(qiáng)勁。后驅(qū)版零百最低5.4秒，四驅(qū)版更是低至2.84秒，遠(yuǎn)超部分競(jìng)品。

續(xù)航方面，最低能跑616公里，最高可達(dá)870公里，比不少對(duì)手都出色。還搭載全棧800V高壓平臺(tái)技術(shù)，充電速度快，像小米SU7的400V以及比亞迪海豹不配備800V快充，在這方面就遜色很多。

配置豐富，越野模式、陡坡緩降、多種懸架調(diào)節(jié)、空氣懸架、電磁感應(yīng)懸架、可變轉(zhuǎn)向比這些都有，還有電動(dòng)后備廂位置記憶、全車無匙進(jìn)入、方向盤加熱、HUD抬頭數(shù)字顯示、真皮座椅、多座椅功能、大尺寸中控屏、面部識(shí)別、后排控制多媒體、高級(jí)音響、矩陣式大燈、后排隱私玻璃、后排獨(dú)立空調(diào)、車內(nèi)香氛裝置等，全方位提升駕乘體驗(yàn)和后排舒適度。

外觀整體尺寸更大，氣場(chǎng)十足。內(nèi)飾設(shè)計(jì)有水平，用料講究，布局合理，滿滿的檔次和質(zhì)感。

價(jià)格也有優(yōu)勢(shì)，新推出的后驅(qū)增強(qiáng)版75kWh售價(jià)20.99萬元，比小米SU7入門價(jià)便宜6000元。在40至50萬元區(qū)間更是有壓倒性優(yōu)勢(shì)。

智能駕駛硬件規(guī)格厲害，入門版就搭載12個(gè)攝像頭、5個(gè)超聲波雷達(dá)、算力254TOPS，比小米SU7等競(jìng)品強(qiáng)太多。車機(jī)芯片用的高通8295芯片，比部分競(jìng)品如比亞迪海豹的驍龍690芯片厲害。

內(nèi)飾用料配置出色，頂棚是翻毛皮，方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有座椅按摩等。座椅調(diào)節(jié)功能豐富，第二排座椅可調(diào)節(jié)還有加熱功能，車內(nèi)香氛裝置、空氣質(zhì)量檢測(cè)等也十分出色。

在與各競(jìng)品對(duì)比中，對(duì)比蔚來ES6，實(shí)用性和舒適性出色，續(xù)航長，底盤技術(shù)佳，安全性高；對(duì)比智界R7，在實(shí)用性和舒適性方面有優(yōu)勢(shì)；對(duì)比極越07，車身線條立體化，風(fēng)阻系數(shù)低；對(duì)比領(lǐng)克Z10，動(dòng)力和續(xù)航版本選擇多；對(duì)比Model 3，內(nèi)飾豪華，座椅功能多，補(bǔ)能效率高。

總之，極氪007優(yōu)勢(shì)多多，值得考慮 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）