被科威特高溫烤化的汽車是什么品牌居多？

其實并沒有汽車在科威特被高溫烤化，也就不存在被科威特高溫烤化的汽車品牌居多這種情況。之前一些關于汽車在科威特被高溫烤化的說法是錯誤信息。

2018年美國亞利桑那州的一場火災導致了汽車融化，并非科威特高溫所致。科威特近期氣溫確實很高，今年夏天再創50℃高溫，首都科威特城進入“燒烤模式”，陽光下溫度突破70℃，陰影下超50℃，但在這樣的高溫環境下，也沒有汽車被烤化。

在全球多個出現異常高溫的國家和地區，像美國、加拿大等，同樣沒有明確因高溫導致汽車融化的情況。曾有網上流傳汽車被烤化的照片或消息，其中“熔化”的汽車是真實的，但那是因附近建筑火災導致，并非太陽烤化。

據美國亞利桑那州當地媒體報道，2018年6月19日上午，亞利桑那大學維斯塔大學生公寓附近一個工地發生火災，除兩輛汽車后保險杠和車罩被烤化外，至少還有十幾輛汽車被大火損壞。

那些所謂汽車輪胎、垃圾桶、路牌等物體熔化原因各有不同。輪胎損壞可能是在新鋪設或半液化道路上行駛黏上瀝青；圍欄熔化可能是火災導致；垃圾箱熔化可能是底部起火或附近有燃燒物；紅綠燈熔化可能是交通事故造成。

對于汽車的使用和保養，無論在何種氣候條件下，都要做好相應措施。要避免長時間讓車輛暴露在陽光下，因為長時間暴曬可能會對車漆、內飾等造成損害。還要定期檢查車輛的狀況，包括輪胎的磨損情況、冷卻液的液位、電池的電量等，及時發現并解決潛在問題，這樣才能保障車輛的正常使用和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）