極氪001自動駕駛在高速上的表現如何

極氪001自動駕駛在高速上的表現相當厲害。

加速性能超棒，單電機加速迅猛，在匝道匯入主路時能快速提速，不影響后車通行。就算沒有空氣懸架，車重也讓它在平整高速路面行駛得穩穩當當。

隔音效果也不錯，高速上雖然有點胎噪，但配合音樂基本可以忽略不計。

能耗方面，空調常開的情況下平均能耗17左右，高速段大概18、19 ，單電機綜合能耗挺不錯，夏天正常高速行駛跑個五六百公里沒問題。剩余20 - 30電量就去充電，極充速度很快，15分鐘能充54度電。滿電續航能力強，實際能跑586公里，續航達成率83%，低溫時30分鐘能從10%充到80%。

智能駕駛配置豐富又實用。有高速和城市導航駕駛輔助、高精地圖、540度全景影像和透明底盤泊車影像系統、全速自適應巡航系統。激光雷達探測距離達200米，還有凝視功能，識別精度超高。

多個城市開通了高速領航輔助NZP，駕駛變得更輕松。硬件配置出色，搭載7個800萬像素長距離攝像頭、 1個毫米波雷達、12個超聲波雷達等。輔助駕駛算法平臺是來自Mobileye的GAS52計算平臺，集成2顆EyeQ5H芯片。

目前能實現基礎自適應巡航，能在0 - 130km/h速域區間自動調整跟車距離。雖然還沒實現自動變道、上下匝道等高速領航功能，但很快就能通過OTA升級，等SuperVision系統發揮作用后就能實現。

此前高速NZP全面先鋒測試開啟，在北京等城市已開通服務，用戶反饋實際使用體驗遠超預期。在變道、匝道過渡等場景表現出色，動作精準流暢，提高了道路通行效率。

極氪001在高速上，憑借這些優秀的自動駕駛表現，給駕駛者帶來更智能、更舒適、更安全的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）