極氪009的操控性能評價處于什么水平？

極氪009操控性能處于很高水平。

動力系統上，它全系升級高性能碳化硅電驅系統，雙電機四驅版本馬力達788匹，零百加速僅3.9秒，動力強勁得很，起步、加速迅猛，高速超車輕松又安全。

制動和避險能力優秀，100 - 0km/h制動距離36.6米左右，麋鹿測試成績最高76km/h，緊急變線表現出色，給駕駛者十足信心。

底盤懸架方面，采用前雙叉臂+后集成多連桿獨立懸架，標配CCD電磁減振，還升級雙腔空氣懸架，能實現底盤升降和智能魔毯功能，還有專屬調校。過減速帶時懸架動作干脆，側傾抑制出色，高級感滿滿，高速過彎和連續變道車身支撐到位，空氣懸掛吸收顛簸效果好。

轉向手感方面，指向精準，阻尼回饋恰當。低速轉向輕便，高速轉向清晰，能滿足不同駕駛場景需求。

剎車系統也不含糊，升級前六后四碳陶剎車，解決傳統剎車熱衰減問題，剎車腳感偏德系風格，而且剎車踏板靈敏度高，在城市路況中，只需要1/3到1/4行程就能完成制動。

駕駛模式上，有舒適和運動模式。舒適模式下，懸架偏軟，過濾顛簸，給后排乘客舒適體驗；運動模式下，懸架變硬，底盤支撐性增強，電門響應更靈敏，操控性更上一層樓。

智能配置方面，標配10.25英寸全液晶儀表和15.4英寸顯示屏，集成眾多功能，還有540度全景影像和透明底盤功能，方便駕駛者精準判斷路況。同時配備方向盤紅外線探頭，能監測駕駛者精神狀態，疲勞時自動提示。

從用戶口碑來看，大部分用戶對極氪009操控性能持肯定態度，認為駕駛輕松，方向盤輕盈指向準。不管是和同級別MPV比，還是和部分SUV比，極氪009操控性能都不落下風，甚至優勢明顯，整體處于一流水平 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）