凌渡使用的是干式雙離合還是濕式雙離合

凌渡的離合器有干式和濕式之分。除330TSI和GTS車型使用濕式雙離合，其他雙離合車型用的是干式。要判斷具體某款凌渡用哪種雙離合，得看車型版本。

就像2019款大眾凌渡，在2018年8月31日上市，提供230TSI和280TSI兩種動力、三款配置，共四款車型。除了一款5擋手動車型，其他都匹配7擋干式雙離合變速箱。動力上，230TSI和280TSI這兩種1.4T發動機版本，前者最大功率131馬力，后者150馬力。

干式雙離合和濕式雙離合有著明顯區別。干式雙離合變速箱的離合器片沒有浸泡在變速箱油里，而濕式雙離合變速箱的離合器片是浸泡在變速箱油內的。濕式雙離合器成本較高、體積較大，但優勢明顯，可以有效防止齒輪箱過熱，還能夠輸出更大的功率。

凌渡使用的7擋雙離合器變速器采用混合式設計，巧妙結合了濕式和干式的優點，既能保證良好的散熱性能，又能降低重量、提高效率。

作為大眾旗下的緊湊型轎車，凌渡長寬高分別為4615毫米、1826毫米、1425毫米，軸距達2656毫米，油箱容積51升，行李箱容積在480升到1150升之間。它的動力系統有低功率版和高功率版1.4升渦輪增壓發動機。懸掛方面，前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

所以，要是想知道自己的凌渡具體用干式還是濕式雙離合，對照車型版本就能清楚啦，而且不同類型的雙離合都有其獨特優勢，為凌渡帶來出色的性能表現。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）