馬自達六汽車的動力輸出足夠日常使用嗎

馬自達六汽車的動力輸出足夠日常使用。

一般搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率147馬力，峰值扭矩183牛·米，從實際使用情況看，這樣的動力對于日常用車基本夠用。發動機扭矩峰值附近曲線比較平直，提速能力不錯。

在城市道路行駛時，馬自達六能夠輕松應對起步、加速和超車。在高速上，深踩油門，雖然變速箱會有個減檔停頓，但隨后動力源源不斷，超車也沒有壓力。2.0L的發動機配合1.4噸左右的車重，百公里加速約在10.7秒左右。這樣的動力表現可以滿足日常駕駛需求。

而且這臺發動機采用了多項先進技術，如SDVT可變氣門正時控制系統、VIS可變進氣歧管系統等，不僅提升了動力性能，還在一定程度上降低了油耗，實現了動力與經濟性的平衡。其工信部綜合油耗在8升左右，有車主表示曾有過4毛一公里的時候，即便隨著車齡和油價變化，現在大概7毛5左右，高速油耗8個，市區堵車12個左右，綜合10個左右，這樣的油耗表現也能被接受。

馬自達六的底盤操控也很出色，采用雙橫臂式前懸掛帶橫向穩定桿+多連桿后懸掛帶橫向穩定桿形式，保證了良好的穩定性和舒適性，操控起來輕松自如。轉向系統靈敏精準，駕駛者能清晰感受路面反饋，制動系統性能出色，剎車響應迅速，制動力度均勻，車身剛性較高，高速過彎和緊急變線時車身姿態穩定。

對于一般家庭和個人代步來說，馬自達六的動力和操控表現都能夠勝任，不僅能滿足日常通勤，還能在偶爾想要體驗駕駛樂趣時，帶來不錯的駕駛感受。即使是與當下一些新技術發動機相比，現有馬自達六的動力配置也完全可以滿足日常出行。

所以說馬自達六汽車的動力輸出足夠日常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）